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爱擎海

致力于以精致而硬核的风格，辅以制造高质量图文及视频，从汽车文化及生活方式角度挖掘汽车体验乐趣，擅长品牌基因的独到呈现。

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欧拉芭蕾猫自去年成都车展亮相之后，就吸引了不少消费者的目光，在亮相近一年后，芭蕾猫于5月20日正式开启预售，新车共推出了4款车型，分别为爱丽丝版、胡桃夹子版、睡美人版、天鹅湖版，预售价格区间为19.3-22.3万元。芭蕾猫无论在外观、内饰设计和操控配置方面，都以女性为出发点，可能会有朋友觉得它的动力以及续航表现在20万级市场中比较中规中矩，这一价位可选择的空间也有很多，但是其实对于女性来讲，多长的续航以及动力参数并不重要，毕竟有时候女生买东西只有一个原因，那就是它是粉色的。
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#欧拉芭蕾猫
作为广汽传祺的旗舰轿车，传祺GA8的定位不可谓不高，中大型的产品定位却与合资B级主流产品在价格上相差无几，这种错位竞争的态势的确很圈粉。外观方面，传祺GA8采用了“凌云翼3.0”的家族设计，中网内部变换的镀铬饰条增添了前脸的层次感，两侧前大灯造型犀利，下包围以及侧裙运用了少量的金属材料烘托整车的豪华氛围。同时，2900mm的轴距也能保证后排的空间。内饰采用了大量的木质与皮质材质包覆，细节上的处理也非常精致，烘托出不错的豪华感，全液晶仪表以及中控屏采用了类似联屏的设计，并且内置了ADiGO智能互联生态系统，当然，L2级自动驾驶系统也没有缺席。动力方面，传祺GA8全系搭载的是2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390Nm，传动系统匹配的是爱信6AT变速箱。
#传祺GA8
作为王朝系列的旗舰车型，比亚迪汉在市场还是很受消费者欢迎的，尤其是动力上提供了DM-p、DM-i以及EV三种动力可供选择，在高油价的当下，就更有吸引力了。外观方面，汉针对不同版本提供了不同的前脸，其中纯电动采用了封闭式的前脸造型，混动版本则提供了点阵式中网，侧面腰线更为流畅，车顶同样是溜背式的造型，尾灯则采用了贯穿式的设计。车身尺寸方面，其中DM-i/DM-p车身长度为4975mm，EV版本的长度则为4995mm，车宽、高、轴距分别为1910/1495/2920mm，接近3米的轴距的确带来了更为宽裕的空间。内饰依旧是我们所熟悉的比亚迪味道，中控区域采用了更流畅的线条，强调内饰的空间感，液晶仪表以及可旋转中控屏依旧有配备，并且，汉还提供了一体式运动座椅。动力方面，比亚迪汉提供了EV、DM-i、DM-p三套动力系统，其中纯电版本CLTC续航分别为610km、715km，零百加速仅需3.9s；DM-i版本注重油耗，NEDC百公里亏电油耗低至4.2L；DM-p版本更注重性能，百公里加速为3.7s，亏电油耗仅需5.2L。
#汉
国产品牌中极具口碑的红旗，推出的C+级别的H9自然也受到了市场的热捧，并且这款车在市场的销量以及口碑还相当不错。红旗H9外观非常大气，直瀑式的中网与独特的品牌LOGO非常具有辨识度，另外，大量的镀铬饰条也营造出前脸的庄重感，大灯为时下流行的分体式设计，下包围造型也非常简约。侧面车身线条非常干练，密集的轮毂与溜背式的车顶彰显出些许动感姿态，看起来也更为潮流时尚。尾部造型较为大气，并且配备了贯穿式灯组。内饰布局同样较为庄重，中控区域采用了大量的皮质、金属以及钢琴烤漆等材质进行覆盖，看起来精致感十足，并且在细节上的刻画也非常用心。大尺寸的中控屏与全液晶仪表均有配备，并且提供了语音识别、地图导航、OTA升级等主流功能。座椅提供了4座与5座两种版本，得益于3060mm的轴距，后排空间表现也非常不错。动力方面，红旗H9提供了2.0T涡轮增压与3.0T V6机械增压发动机，最大功率分别为252马力、283马力，另外，2.0T版本还提供了48V轻混系统，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
#红旗H9
对于年轻人来说，一向比较看重车辆所搭载的科技配置，以便为日常出行带来更多便捷。欧萌达搭载最新车机系统，拥有AI情感监测调节系统可以读懂驾驶员的表情，感受用户的心情，而它也不再是一个冰冷的机器，更像是一位贴心好友。与同价位竞争对手缤智、XR-V等合资车型相比有着明显。欧萌达将来会推出燃油版、电动版和混动版多种版本，满足不同消费者的用车需求。燃油车型搭载了1.6T鲲鹏动力系统，这是一套成熟的动力系统，曾经出现在瑞虎7、瑞虎8等车型身上，驾乘体验偏向于沉稳舒适，符合自身家用车型的定位。整体来看，欧萌达这款车确实给人们带来了不少惊喜，与品牌以往推出的车型有很大区别，在这款车身上，我们可以感受到品牌想要进军高端市场的决心。虽然它仍有不少需要改进的地方，但整体实力不差，与同级别合资车型相比有着更高性价比，如果它能在售价方面给人们带来惊喜，那么上市之后还是会吸引不少年轻人的。欢迎大家留言评论。
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始于颜值、限于智能、忠于品质，这是群众对于小鹏汽车的客观评价，小鹏P7首次亮相的惊艳至今历历在目，但更惊艳于众人的，是小鹏汽车的智能科技，它是国内首家具备全栈自研能力的造车新势力，它对于智能科技的探索成果甚至凌驾于芯片算力之上，这是小鹏汽车的实力自证。但同时，它的潮酷、品质同样是产品的核心竞争力之一。随着2022年粤港澳大湾区车展的到来，小鹏汽车将携旗下小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3i亮相于此，并带来了新车色以及车展限定优惠政策。
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上汽大通MAXUS MIFA 9在英国伯明翰的2022 CV Show亮相，其将于2023年交付用户。海外媒体描绘新车为5.3米的纯电MPV，2+2+3的座椅布局与大众迈特威、克莱斯勒大捷龙类似，前后排配置丰富，将瞄准高端市场。据悉，MIFA 9将在今夏晚些时候公布海外售价，奔驰EQV或是直接竞品。易车认为，大众ID.BUZZ或许更为准确。国内方面在售三款车型，售价26.99-37.99万元。车辆搭载180千瓦、350牛·米的单电机，90千瓦时电池对应最大续航560公里。
#大家9
雷克萨斯通过社交媒体发布了全新尾部预告图，新车将于6月1日全球首发，我们将持续关注，本次预告图为左后方视角展现，主要体现了尾灯、侧后翼子板、贯穿式造型、牌照架位置以及尾门开口高度等信息。其中，灯腔中有许多造型细节，与此前公布的前格栅、前部LED日间行车灯的"L"造型相呼应。作为中大型豪华SUV，雷克萨斯RX 一直都是国内销量前列的进口车，而此次换代无疑将为这个级别消费者带来更多全新体验，同时也将更好的与国产宝马X5进行竞争。
#雷克萨斯RX
起亚EV9内饰谍照，以及最新的外观谍照，该车将于2023年在海外上市销售，基于现代汽车集团的E-GMP平台打造，是家族纯电中大型SUV旗舰，可能会提供三排座椅，满足多人乘坐需求。目前能看到起亚EV9 内饰中的座椅采用了看起来是织物和皮革拼接的设计，头枕的造型非常独特，头枕的造型非常扁平，有点办公室人体工学椅的意思，中控台和方向盘目前仍旧被遮挡，预计会采用与EV6相似的双联屏设计。新车将会基于此前展示的EV9概念车打造，具有方正硬朗的车身线条，看起来充满力量感，同时这种车身造型还有利于提升内部的空间利用率，预计新车的长度在5000毫米左右，与特斯拉Model X、奥迪Q7、沃尔沃XC90等同级别产品相当。动力系统方面，参考此前官方公布的数据来看，起亚EV9量产版预计百公里加速仅需5秒，满电续航里程约540公里，仅需充电6分钟便可行驶100公里。值得一提的是，起亚EV9量产版将是第一款采用OTA（线上升级）和FoD（按需功能）的起亚车型，客户可以通过FoD功能选择购买自己所需的软件。此外，新车还将是首款搭载起亚先进的AutoMode自动驾驶辅助技术的车型。
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#起亚EV9
兰博基尼Huracan Sterrato最新谍照，该车最快可能会在年内亮相，随后预计会在2023年上市销售，新车将会基于Huracan Sterrato概念车打造，采用跨界越野风格设计，具有更棒的道路通过性，并可能会采用限量方式销售。新车的造型看起来与此前的Huracan Sterrato概念车非常相似，前脸兰博基尼车标两侧拥有突出的LED光源，看起来具有强烈的WRC赛车风格，车身轮眉处也有类似SUV惯用的复合材料包围。兰博基尼Huracan Sterrato预计将会拥有更高的底盘离地间隙，悬架系统可能也会优化升级，5.2L V10发动机大概率将会继续使用，功率449千瓦，扭矩560牛·米，匹配7挡双离合变速箱和四驱系统。最后，根据此前获得的消息，兰博基尼Huracan Sterrato量产后或将以限量方式发售，数量预计被限制在500-1000辆之间，每辆车的海外售价约为24万欧元（约合人民币172.56万元）。
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#Huracán
大众汽车发布途锐 EDITION 20特别版车型，庆祝途锐诞生20周年。自2002年以来，途锐已在全球市场累计销售超过100万辆。新车起售价77530欧元，约合人民币55万元，海外市场提供两款柴油、一款汽油以及一款插电式混合动力车型。其标配四驱系统以及8挡变速箱，最大拖拽质量3.5吨。特别版车型为Meloe Blue漆面、20英寸亮黑轮圈组合，外观方面有EDITION 20徽章以及黑色装饰。内饰以黑色为主，加入了强调运动氛围的红色点缀。作为参考，途锐此前5.0升V10 TDI发动机扭力高达750牛·米，在2009至2011年曾三次问鼎达喀尔拉力赛。车辆目前国内在售，指导价59.18-84.58万元。
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#途锐
人们常说，“天外有天，人外有人”，这句话用来形容当下超豪华汽车市场再恰当不过。近日，在2022年矮斯特庄园优雅竞赛上，劳斯莱斯发布了浮影限量版的第二台，新车售价超2000万英镑，折合人民币1.67亿元左右。可能单看“1.67亿”，脑海中没什么实质的价值概念，但参考此前发布的价值约1.8亿元的浮影限量版第一台车，两者之间的差价为0.13亿元，用这份差价可以买辆劳斯莱斯幻影，外加一辆宾利添越，仅仅只是差价而已。1.67个亿是什么概念，可以买1000辆丰田凯美瑞，可以开一家汽车租赁公司，在部分五线城市，甚至能够将买下的普通轿车从城南一路排队停到城北。而当1.67亿浓缩为劳斯莱斯浮影时，这所有的价值便有了具体的显现，可能开一公里就意味着数万元的损耗。而要知道，这款车可不只是有钱就能买到，全球限量3台，它的存在更像是一台价值极高的艺术品，唯一的遗憾是，它长得那么像游艇，竟然没有配水陆两栖功能，真是可惜了。
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#浮影
骐达TIIDA则是日产全力打造的首款车型，其凭借着富有时代感的设计风格，使得其在消费者的心中显得格外的神圣，这样一来，骐达TIIDA便获得了相当不错的发展机遇。骐达TIIDA前脸呈现出动感的设计风格，较大的V字型格栅辅以镀铬饰条，再搭配中规中矩的大灯，简约大方，有着一定的运动气息。车身侧面，该车车侧呈现出运动的设计风格，搭配平滑的腰线，精气神十足，有种蓄势待发的动感。该车尺寸为4393/1766/1539mm，轴距是2700mm，配备的是普利司通轮胎，前后轮胎规格均为195/60 R16。骐达TIIDA的车尾部分看上去颇具饱满的感觉，尾灯呈现出简洁的设计风格，加上隐藏式排气布局，线条柔和流畅，视觉效果好。
#骐达
对于比亚迪海豚来说，405公里的纯电续航真的够用吗？通过产品力发掘不能发现，比亚迪海豚这款车所拥有的产品亮点毫不逊色于主流的新势力产品。首先，新车基于比亚迪全新e平台3.0打造而来，外观与内饰设计，包括用料、做工都处于同级别领先水平；其次在技术方面，刀片电池和DiLink智能网联系统的加持，使其具备了电动化和智能化的双重技术优势；最后是舒适性，得益于平台技术优势，新车拥有2700mm的长轴距，空间舒适性和小巧的造型产生反差感，颇具技术味道，这也是它深受都市人群喜爱的原因之一。
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#海豚
在一款车上市之前，所有关于价格的消息肯定都是不实的，这一点不用怀疑。售价可以说是车企最核心的商业机密之一，直接关系到产品竞争力。甚至，在发布之前，厂商自己都在举棋不定。不排除有人预测，和最终发布价格非常接近，但预测和所谓的消息根本是两回事。尤其是长安C385，作为长安深蓝的首款新能源旗舰车型，关注度极高。明眼人都能看出来，这是要和比亚迪海豹打擂台的。海豹瞄准了特斯拉Model 3，而C385对海豹就是一个背刺。螳螂捕蝉黄雀在后，这场竞争，同时也是博弈，不到最后一刻，谁都不愿意先出招。所以，这时候爆出价格显然是不可能。实际上，C385看上去和海豹正面硬刚，实际上，它最大的目标还是合资B级车市场。海豹只有纯电车型，而C385有纯电、氢能和增程式三种动力选择。氢能源只是噱头，不必考虑，纯电对标海豹，只能拼价格。而真正的大杀器是增程式，它可以对标目前主流的合资B级车，优势是肉眼可见的。而目前，像是雅阁、凯美瑞、迈腾、君威这些中型轿车，起售价正好在18万左右。目前，比亚迪在新能源领域的优势还是太明显了，所以正面硬刚并不是明智的选择。像是理想ONE，避开唐DM，拿大六座冲击中大型SUV市场，取得了成功，而C385能够多开汉DM-i的价格区间，以增程式去冲击燃油车才是最佳选择。
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#海豹
近日，梅赛德斯-奔驰发布了奔驰EQG 路试视频，视频中展示了奔驰EQG拥有的坦克掉头功能。据悉，作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，从整体轮廓来看，几乎没有任何改动，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，以彰显自身的纯电动车型身份。官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，同时匹配有四台驱动电机，从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。在公布的视频中，奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能，有效减少车辆的转弯半径，甚至实现了原地转圈。此前，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比，该电池的能量密度可提高20-40%，达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量，从而显著地增加续航里程。
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#奔驰纯电G级
24日，宝马M正式迎来品牌成立50周年纪念日，面向未来，宝马M正加速电动化发展，不断丰富电动化产品阵列，将于今年年底投产首款搭载电驱系统的高性能车型——XM。今年宝马M还将针对中国市场引进更多高性能车和性能车产品，包括XM、全新M240i等。而同样为庆祝宝马M成立50周年和新的开始，宝马M3、M4推出特别版纪念车型EDITION 50 JAHRE BMW M。两车均搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率375千瓦，通过6挡手动或8挡M变速箱传递至后轮，也可使用M xDrive技术将动力分散至四个车轮上。新车在全球限量发售，M4在欧洲地区提供Carbon Black、Macao Blue、Brands Hatch Grey、Imola Red、San Marino Blue等车身颜色，前19/后20英寸的M锻造轮圈，首次以哑光灰和青铜金配色出现。值得注意的是，M4在中国市场的配色为Fire Orange和Stratus Grey，其专为中国市场农历虎年打造。M4车型在门板上印有EDITION 50 JAHRE BMW M字样，在中控面板上则印有M4 EDITION 50 JAHRE BMW M字样。宝马M3专为美国和加拿大市场打造，限量发售500辆，提供5种外观颜色选择。除EDITION 50 JAHRE BMW M字样外，中控面板的1/500非常醒目，M碳纤维座椅及装饰图案是M3独有的配置。
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#宝马M3
福特Bronco 猛禽EPA油耗数据公布。其综合路况每加仑燃油可行驶15英里，表现优于竟品Jeep牧马人392车型。福特Bronco猛禽搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率298千瓦，10挡自动变速箱负责动力传递。其在城市路况每加仑可行驶15英里，在高速路况每加仑可行驶17英里。作为参考，Jeep牧马人392车型是其直接竟品。车辆搭载6.4升V8自然吸气发动机，8挡自动变速箱负责动力传递，综合路况每加仑可行驶14英里。国内方面，牧马人392车型已通过平行进口方式引入，正在进行相关测试及认证。福特Bronco平行进口在售2.3T车型，另有2.7T车型以及双门版本。
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#Bronco(海外)
梅赛德斯-迈巴赫SL假想图和最新高清预告图，新车将会成为梅赛德斯-迈巴赫系列的最新跑车产品，至此包括豪华轿车和SUV的产品外，还拥有了跑车产品，进一步丰富了产品线。众所周知，目前梅赛德斯-迈巴赫的产品线包括迈巴赫S级、迈巴赫GLS、迈巴赫EQS SUV几款产品，包含了超豪华轿车和SUV产品，涵盖了燃油和纯电动力，迈巴赫SL的到来将会弥补跑车产品的空白，是一个强有力的补充。关于梅赛德斯-迈巴赫SL的信息，目前只有一张最新发布的高清预告图，可以看到发动机盖上有迈巴赫标志，在前格栅上还有“MAYBACH”英文，动力方面预计会继续搭载4.0T V8发动机，也许会进行升级。
#迈巴赫S级
从相关渠道获得了帕加尼C10最新谍照，新车此前宣布将于9月12日亮相，是继Zonda和Huayra之后的新产品，将会搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0升V12双涡轮增压发动机。帕加尼C10 计划生产大约280到300辆，且在去年就已经全部被订购一空，包括硬顶、敞篷和特殊车型，新车将专注于减轻重量，以提高操控性，而不是专注于其他设计元素，动力采用V12发动机，并提供手动和双离合器变速箱。新车可能是帕加尼最后的纯燃油动力车型之一。帕加尼认为，在严格的排放法规迫使其使用混合动力之前，至少到2026年可以继续生产纯燃油车型。此外，全电动车型对于帕加尼来说也是可能的，因为该公司自2018年以来一直在研发，只是帕加尼的客户对纯电车型还没有表现出兴趣。关注爱擎海了解更多内容，欢迎大家留言评论。
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#帕加尼C10
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