#动力 2.3拉这个车感觉一般，足够用 #性价比 还算比较值得 #配置 配置方面属于同档次的中上水平，细致度不够 #操控 操控精准，最满意的地方，转向灵活，车身状态稳定 #空间 空间够大，全家出行无压力，青年男女车震利器 #外观 外观前卫，个人喜欢，在大陆不受中老年人欢迎 #舒适度 座椅偏硬，但长途旅行可减少疲劳 #内饰 用料不错，到处是软材料和包真皮，做工一般，长安有点糟蹋了 #油耗 市区一般，高速最省到7个油，跑长途好 #总评 时光飞逝，日月如梭，当年的懵懂小子转眼已为人父。2007年，一个小宝贝在我们这个普通小家庭呱呱落地，此时，买一部1：1成为一件迫切的事情。上网查资料，各家4S店试驾，每个周末空闲时间不是在看车就是在看车的路上。从十万不到的国产家庭用车到合资品牌中级车，最终我们选择了福特S-MAX。综合起来，无法是以下几个原因：一是当年的欧洲年度车型，作为上百年汽车文化沉淀的欧洲，老外的眼光不会错的（其实这个蛮搞笑的，因为大家都知道这款车在中国卖得并不好）；二是福特倡导的SAV概念，既运动又休闲（广告就是父亲带着儿子放遥控飞机的温馨场景，不得不说内心确实被触动了）；三是空间够大，7座MPV足够带着两家的老人和小孩一起出行（独生子女的家庭伤不起啊）；四是看起来不怎么商务的赶脚（撸主无数次开单位的GL8出去都被人当成师傅了），更适合家庭使用。直到今天，撸主仍旧坚持当初的选择没错，这些年来与福特S-MAX一起走过的点点滴滴，都是人生中弥足珍贵的回忆。虽我虐其千百遍，爱车依然待我如初恋，从来没在路上给撸主使绊子

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