#油耗 EA888系列第三代2.0T涡轮增压发动机，油耗控制的还是不错的，平均油耗能够控制在10个油左右，如果驾驶习惯好，加上不错的路况，这款车的油耗应该会给你意外的惊喜，对于这样一款b级车来说，油耗整体表现算是不错的。
#操控 拐弯回头的时候方向很轻，驾驶起来很轻便，虚位就更没有了，方向感也很真实，速度快一些的话方向就变得很沉稳，让驾驶员很有信心，对大众的操控还是很有信心的，18款迈腾并没有让我失望。
#性价比 性价比很高，石家庄的目前优惠力度在2万左右，但是个别地区可能会因为车辆资源和销售原因，幅度上多少不同，而且对于迈腾2018年型，重点是加配不加价，新增空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、和9.2寸大屏，一些高配的配置现在都成了标配，性价比必须五颗星。
#动力 个人并不是对动力有太高要求的人，这次的2.0t对于我来说已经不是够用这么简单了，而是绰绰有余，提速很快，动力随叫随到，而且车内的噪音控制的不错，开到120迈的时候驾驶起来扔来很有信心.对于动力要求较高的人，迈腾的380tsi也一定会让你直呼过瘾的吧。
#配置 配置算是18款迈腾最大的亮点了，配置提升后，选装变标配，全系可选装LED前大灯、LED日间行车灯、LED高级前大灯、动态远光灯辅助、新样式的铝制饰条，如果你真爱迈腾，敢说这些配置都是想要得到的，所以配置上来说 迈腾确实很有诚意。
#舒适度 迈腾的舒适度不错，腿部支撑，腰部空间都很到位，对一些人性化的设计也设计的很细心，使用起来非常的方便，便捷度上做的很不错，家用和商务来说，迈腾都能给足你面子，舒舒服服的。
#空间 因为之前开中级车不多，所以迈腾的空间对于我来说真心比较奢侈了，后排空间非常之大，乘坐起来舒适，头部空间很优秀，让乘坐在后面的家人心情好好的，后备箱的储物空间同样优秀，出行的时候可以拉不少实用的东西，算是发挥到极致了。
#外观 之前一直对迈腾的设计不太有好感，17款以后我才真正爱上迈腾，迈腾也有了向年轻人喜好的上面发展设计，18款还增加了一款颜色选择，对于追求个性，而又兼顾商用的消费者来说，迈腾都能照顾到，外观设计五星好评。
#内饰 迈腾的内饰设计个人感觉还是一般，出风口算是一个亮点吧，至少迈出了个性化设计的第一步，但是惊喜度一般，还是一如既然的沉稳大众风格，用料做工不错。
#不满意 不满意的就是车子的内饰设计，还是一如既往的大众风格，这应该也不算是缺点，后期稍加一些装饰，档次感还是有的。
#满意 对迈腾的最满意的就是动力，配置，外观。 外观设计不得不说，真心年轻时尚了不少，可以圈粉不少的90后选择这款车，动力表现优秀，起步还有超车都是没有任何的压力，然后就是18款交通拥堵辅助配置，实现了在城市拥堵道路上的自动跟车，这些高端的配置能够出现在18款迈腾上面惊喜不小。
#总评 2018年型迈腾增色增配不增价，关注这款车的人都应该都知道新款多了一款罗曼尼红色，个人觉得这个颜色还是蛮漂亮的，不过还没有见过实车，不知道效果如何。然后新车迈腾在维持售价不变的情况下增加10项标准配置，关键价格还没有变动，在同级别中的竞争力真的是很高，要知道迈腾在改款之前，也就是17款的销量也一直是很不错的，这次的18款更是来者不善啊，豪华型车型上配备无钥匙进入、脚部感应开启后备箱以及智能感应雨刷功能，另外在尊贵型和旗舰型车型上，两款车配备18英寸铝合金轮毂以及电动后尾门，领先型车型由原有的16英寸铝合金轮毂升级为17英寸，这些都是看得见摸得着的增配，真是让你不心动都不行的节奏啊。迈腾的口碑自然不用说，做工用料都是很不错的，而且一汽大众的口碑也一直不错，后期的保值率高，迈腾在细节上处理的非常用心，而且动力选择比较多，新款增加了车身颜色和内饰颜色的选择，2.0t的综合油耗10个左右让养车的压力也不是很大，后期网点多，保养维护比较方便，这些都是一汽大众迈腾满满的优势所在。采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。配备LED光源尾灯，排气还采用了双边共两出扁口设计。轴距2871mm，在国内市场，这个空间表现绝对是可以赢得不错的口碑的。内饰设计沉稳大气，座椅的双色设计个人感觉非常的漂亮，而且手感不错，乘坐起来非常的舒适。前脸很漂亮，比起之前更为运动，向年轻消费者靠拢，当看到新款设计的时候，真的有冲动消费的心理了。驾驭出众，家用商务迈腾都是一个不错的选择，能给足你面子，让你家人乘坐舒适，让你享受良好的操控，关键后期也很保值，开几年如果条件允许换豪华品牌的车型，你也亏不了多少钱。类似“后花园”的后排空间，如果你是老板，坐在这个位置，你一定乐开了花~其它的几款迈腾颜色，誓要让你看个够。黑色，并没有发现新增的罗曼尼红色，可能订购的不是很多，如果以后有机会，再去服务站看看。led尾灯，不仅是高端，更好的亮度和穿透力，给行车安全也带来一定的保证。380的豪华版算是比较热销，性价比高的一个配置。内饰设计比起紧凑型的那些车型还是要更为高端一些的，略有一丝的豪华感。一贯的大众中规中矩的中控。方向盘的手感真心不错，绝对的“爱不释手”尾部标识，380tsi修长的车身，超大的内部空间商务选择黑色是一个不错的选择，而且黑色后期也更保值一些。出风口设计很个性豪华版的轮毂比较沉稳。全景迈腾，在这个看脸的时代，迈腾也把自己“打扮”了一下，高配的轮毂一万个喜欢。为细节打call，为迈腾的人性化设计打call，为迈腾的配置打call。本身销量就很出色的迈腾进一步巩固了自己在同级别竞争对手之中的位置，加之一汽-大众品牌引以为傲的做工，迈腾爆款不难。
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