#油耗 平时就在城里跑，偶尔去下周边城市，表显9.5，实际比表显多1个的样子吧，觉得能够接受。 #操控 平时就在城里跑，没跑过山路，也没经历下雪泥泞路面。印象比较深是3月份下大雨，半幅路面积水，车子右前轮冲进积水，方向盘只是轻微向右摆了一下。平时在城里跑感觉博越这么大一个车开起来很轻松，除了视野更好之外和普通的小车并没有太大区别。 底盘悬架之类不知道该如何评价，目前开起来就是觉得很舒服，这车不会和我较劲，开起来不累。 #性价比 性价比毫无疑问的高，尤其是我4S店提供的低息贷款，3年总利息才8000块钱。标配18寸的轮毂，轮胎选用了225/60的固铂轮胎，上马云家查了一下，大几百上千一条胎，相当厚道。标配胎压监测，智能互联，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降配置上面大体满意，就是没有空气净化器让我不太爽。 #动力 提速能力不错，虽然1.8T动力并不是什么性能车的表现，但在市区里面行走，想超什么车就能超车的底气还是有的。动力输出很平稳，日常D档都感觉不到换挡，ECO模式虽然反应迟钝，但现在还没过磨合期，还是稳着点。 跑了一次高速，顶着限速跑，如果不用定速巡航的话很容易就不小心超速了，这算不算动力好？ #配置 自动大灯，18寸轮毂，1.8T动力，全景天窗，智能互联，ESP，电子驻车，自动驻车，坡道辅助，陡坡缓降。。。全车真皮，同价位合资车各种大塑料！ #舒适度 博越的座椅坐起来真的舒服啊。即便智联版是手动座椅，可吉利依然保留了六向调节，很容易就能调整到让我舒服的位置。城里过坑的震动过滤得挺好，车内并不会有太多多余的震动。空调制冷很快，吹风角度也能调整到很自然的状态。唯一不爽的是智联版没有空气净化器。车内隔音效果相当不错，车窗关上后很安静。即使是在嘈杂的市区晚高峰，关上车窗后依然能很轻松的和后排的同事聊天。 #空间 空间表现非常好乘坐空间宽敞，无论是前排还是后排。后排地板平整，拉上同事们一起去聚会妥妥的没毛病！挤一挤的话，后排塞5个人都能塞得下！ 储物空间前排的储物空间处于同级别主流水准吧，门板储物格、中央水杯架，扶手箱和看过的那些车都差不多。虽然中控下方偷了空间做储物格，但是那俩储物格感觉好尴尬，正如上面说过的；放烟，手机的话太过低，拿取不便。放票据之类的小零碎物件，又不够深，总感觉会晃出来。不知道放什么东 #外观 博越并不是我的第一眼情人，但一路对比下来，不仅是我和我的朋友同事们，就连家人也觉得博越很耐看。漆面做工比较合资品牌汽车丝毫不差，在某些地方甚至超越合资品牌。 #内饰 内饰的做工和设计完全是国际主流水准手经常会触动的地方基本上是皮革覆盖，触感相当棒。功能区按钮手感也非常好，不管是看上去还是用上去都非常好。让人感到舒服的是车内没有异味，也没有什么异响。 #不满意 储物空间设计不是特别合理，主要是中控下方那个储物格子。放烟，手机的话太过低，拿取不便。放票据之类的小零碎物件，又不够深，总感觉会晃出来。不知道放什么东西会合适。希望博越车主们都说一下平时你们做那个地方都放些什么。 #满意 价格实惠，性价比出众。12万多就能买到这么漂亮的车，还带“你好、博越”互联网配置。驾驶感觉平顺，动力充沛。对比了很多车，感觉博越的味道是最小的，比起别人几十万买好车还被熏，我觉得吉利这用料这方面很用心。 #总评 选择这款车最主要的理由就是这车漂亮，无论是外观内饰都很耐看；博越这车不是第一眼情人，但看了这么久，对比了很多车，最终定下来主要就是因为它耐看。身边的朋友和家人对博越的外观内饰以及乘坐感觉都表示不错。当时在网上对比的时候有考虑ix35，缤智，CS75，H6，GS4去4S店看实车的时候ix35低配版本配置低了缤智则是空间原因CS75是味道太大，一坐进去就被熏了出来H6和GS4倒是没有什么明显的不足，就是家人担心1.5T和1.3T动力会不够用，最终选择了1.8T的博越

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