#不满意 副驾驶没有电动座椅，太寒酸了，前后雷达只能在倒车或手动开启，不能自动开启。车头比较大，视野不够开阔。 #满意 外观 犀利，大嘴大屁股，配上19寸的大脚，视觉冲击感很强。内饰设计高端大气上档次！ #总评 买车计划还是要从17年3月份左右开始的。自己买车的话首先考虑预算了，结合自身情况吧。最初的想法还是买个轿车吧，但是13万左右的预算只能买到A级车。但是我一心就想要B级车，最喜欢的就是新款的迈腾了，太漂亮，但是预算差的太多。A级车中也看了一下，大众的速腾、朗逸，日产的轩逸，别克英朗，马自达昂克赛拉，偏中级一点的现代名图、起亚K4，但是能买到的车子配置都好低，车子也不大，主要身边的朋友也有好多买的，也不想撞衫，所以最后都放弃了。最后想与其买个低配置的合资品牌倒不如买个国产的大家伙。于是就把目光锁定到了国产的紧凑型SUV上，主要对比了吉利博越，荣威RX5和哈弗H6。那时候了解就是知道H6卖的好，但是不喜欢老款的h6，但是4月份刚出的新款是大换代，无论是动力总成还是外形内饰，都是相当的惊艳，后来一直关注着这辆车。新车发布以后更是各种网上搜试驾视频，各种与吉利荣威的对比，h6最大，轮毂也最大，内饰我觉得最漂亮，那时h6便是我的首选了，后来去店里看了实车，也试驾了下，各种满意，后来定车了。外观方面:大气漂亮好看，前脸犀利，屁股性感，同级别竞品中，它的尺寸大，我最爱的19寸大轮毂，大天窗，真的双出排气孔。内饰配置方面:内饰设计十分大胆，有特点。弧形面板高端大气上档次，电子档把，营造出了一种豪华感。配置方面非常丰富，完爆合资车，安全质量方面杠杠的。空间方面:空间很大，完全够用，无论是腿部空间还是头部空间，没有压抑感，配合全景天窗，吊炸天。如果轴距能到2850左右的话就更好了，后备箱开口是稍微高了点，但我觉得这都没关系。乘坐空间，乘坐空间很大，车子很宽，后排可以坐四个人，车子很高，头部空间很足。动力方面:新的发动机，新的直喷技术，扭矩比老款的1.5更大，涡轮增压1400转介入，动力总体表现比老款的1.5发动机好，动力输出平顺，没有明显的顿挫感，中低速加速很给力，110以后提速会慢点，1800转的时候能到100，,2200转的时候能到120。应该说对这车的动力表现还是非常满意的。1.3跑高速没有问题，高速情况下车子很稳，超速没问题。操控方面:转向很精准，同时有三项转向助力可调节。整个车子的底盘感觉很整，很结实。车子还有换挡拨片，运动模式下反应更加迅速，增添不不少乐趣。舒适性方面:座椅很软也很大，坐着很舒服，风噪和胎噪都还能接受，空调的出风口的声音并没有网上说的那么严重，我觉得在正常接受范围。车子的装配应该还不错，在走烂路的时候，没有一些乱七八糟的声音。轮胎和底盘的滤震非常好。动力方面:新的发动机，新的直喷技术，扭矩比老款的1.5更大，涡轮增压1400转介入，动力总体表现比老款的1.5发动机好，高速路段表现：高速路段表现很好，车子跑到一百三四的时候依然很稳，胎噪和风噪都还能就接受，100到120的提速情况表现良好，肯定要比现在的新1.5和2.0要差，毕竟排量和参数在那边摆着呢。城市路段表现：目前在北京，北京的城市实在是太堵，车子开不起来，经常性是走一步停一步，车子很多的情况下都是在不断的停车加起步。这里来说说车子的动力表现情况。车子起步略显动力不足，因为拥堵，所以对车子的变速箱也是很大的考验，车在的2档升3档的时候感觉变速箱反应偏慢，这样造成了车子的转速会拉的偏高。会增加油耗，车子在起步的时候会慢点，控制油门是个技术活，踩的稍微猛点，车子会有点往前窜。所以时速在20一下走走听听的路况下，开车不舒服，心情也容易急躁，同时油耗也会增加不少。但是车子正常行驶的情况下就舒服了，个人觉得最舒服的速度区间是50-100左右，车子表现的很好。性价比方面:这个价位买这个车我觉得还是很值，车子大气，配置丰富，最主要是安全性高。

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