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2017 180TURBO CVT 舒适版
  • 4.0
  • 裸车价12.79万元
  • 油耗 6.0L/100KM

#不满意 车内隔音差,胎噪音大,发动机声回传车内比较明显,上高速特别明显,行车中副驾驶座内小柜子异响,尾箱空间比同级车细小,只可以说免强够用,满载5人时动力感觉不足但上到50-60涡轮介入会好很多,磨合期没过每次都是2000转以下起步所以感觉起步比人弱。 #满意 包牌到手价13.9万基本送5件套,气贸店购买的,辽宁送来广东用了10天。外观拉风,目前开了差不多4000公里,驾驶座椅特别舒服开5-6个小时也不累不腰酸,方向盘调最低最前,座椅又调最低,很有开跑车的感觉😊,前排座的空间够宽裕坐的特别舒服,1.7米的轴距后排空间坐着也可以,看外表车矮但坐下来空间很好,本人身高是1.72米才感觉空间大吧😄。1.0T动力家用够使够用,起步舍得踩油到3000转会有推背感。最喜欢就是这台车的刹车,当你踩点刹时那个力是往下沉人不会向前冲,过烂路时车身很稳定,60-70公里过波度后排不会把人弹起来。上高速120公里速度保持2100转感觉很不错很省油。买车前到了各个4S店试车,试过雷凌,卡罗拉,新轩逸,以上那三款的起步和舒适感都不如1.0T的思域,包牌价只比以上三款贵1万,所以果断买了思域。至于为什么不买1.5T的思域我个人觉得1家用没必要用到,2机油增多的1.5T发动机还没得解决,3最重点,包牌价相差2万多,还要等几个月或加价,综合意见还是入手了1.0T,到目前我不后悔,车子越开越顺。上 #总评 威驰,致炫,新轩逸,雷凌,卡罗拉,哥瑞,以上那几款车都是看中了它有ESP车身稳定系统,前两款够便宜,后三款空间大,最后一款够猛力。都是省油车,买车越看越贵,最后还是拿下思域了。

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