#最满意 从买车之前的关注，到用车之后的感受，最让人欣慰的就是他的性价比！空间大、颜值高，最主要的是它的实用不贵，让我在生活中多了一个可靠的伴侣。它外观说不上霸气，但是给人一种文文静静的感觉；内在不再粗放，给人一种细致的感觉；在整体用车感受上，他给我的感觉是沉稳有气质。这就是我选择他的原因。 #最不满意 目前比较想要吐槽的就是这个哈弗的油耗表现，真的就像网上说的油耗偏高。还有就是有的时候挪个车，还必须要踩踩油门，不然挂上档半天不动，这逻辑有点想不通啊。 #空间 空间表现挺不错的，毕竟不是用来拉货的，所以日常完全够用。放一些小东小西的随手就有地方放。乘坐这一块原本以为后排空间会有些拥挤，不过看到后面地板是平的之后顾虑就打消了，（现在才发现原来很多SUV后面都开始平了）最起码一家人出行坐在后面的不用担心抢不到两边的座椅了。后备箱空间不大也不小，还算是比较规整的。过年走亲戚带礼品随便放，根本不需要担心没地方。 #动力 动力。不是飙车的话我想，Emm够了！1.5T的动力加在一个SUV上只能说够用，但是别指望有多快的加速。。。日常上下班开开，稳当点开还是比较舒服的。 #操控 上下班开开，操控性谈不上有多深的体验，毕竟目前开的时间也不是很长。不过上下班路上有很多突发情况，有的时候超车或者是行人乱闯的情况很多。虽然动力不是很强，但也不至于超车都跟不上脚步啊。转向、刹车都还是很有信心的。虽然是SUV，不过毕竟哈弗的品质在这，这些小日常是不在话下的了。 #油耗 平时基本上都是用的eco模式，表显8个油，实测大概接近9个，这一点挺让我头疼的。可能是因为我平时上下班在城区的时间比较多，偶尔堵车导致。不过就这个排量来说这个油耗的确是偏高了。后面有时间我去跑一趟高速，看看能不能降一点。 #舒适性 这个车的舒适性这一点是我比较认可的，座椅填充的还是很软的，坐上去的舒适性非常好，而且支持座椅电动调节，起码还是比较方便的。整体隔音效果除了在沙石路面上比较明显能听到胎噪，正常在城区路面上都很小。减震也比较软，过减速带的时候基本上没有太大的颠簸感，轻微的感觉就过去了。 #外观 外观评判因人而异吧，本人还是比较喜欢这个车的外观的，前脸虽然不霸气，但却是一张“国字脸”，方方正正，没有很特殊但也不奇怪。非常喜欢的是这个车的侧身的角度，很耐看。尾部造型就没有那么出彩了，不过也不显得违和。整体来说，虽然没有给人眼前一亮的感觉，但却是一个值得细细推敲的“成熟人士”。 #内饰 内饰真的是大爱啊，比上一代好看太多了。不再是一种粗放的感觉，大面积的空调出风口，还有中控台上的按钮设计，以及整体做工用料都比上一代H6设计的前卫时尚。个人是很喜欢有实体按键的中控，很有质感。 #选车理由 性价比！！！本身手头上预算不是很足，但又想买个空间大点、颜值高点、品质稳一点的车。看来看去有些挑花了眼，家里一个比较懂车的亲戚给我推荐了几款国产车，有我的这款，还有吉利博越和宝骏的车。因为当时预算不够，博越没考虑了，宝骏的560有点不想吐槽那个车标，反正就是不喜欢。然后就看了哈弗的这款全新H6，老款就不考虑了，毕竟内饰跟不上时代的步伐了。买车的时候销售顾问跟我讲了还有免息政策，上路自己大概只要5万多。没有犹豫了，选定了。

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