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塞北雪狼
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知道了
2015 1.6L 手动舒适型
  • 5.0
  • 裸车价8.3万元
  • 油耗 6.5L/100KM

#养护 目前,我的新捷达已经做完了三保,计划年前年后做四保,每次保养费用大致300元左右,还是很便宜的。 #服务 我的爱车除了首保是在4S店做的,后来都是在外边的专业店做,4S店售后都会定期回访,态度还是蛮不错的。 #油耗 目前,我的新捷达综合工况油耗7个,冬季略高,主要就是在市区跑,跑高速的话油耗大致在6个左右,可以说是一款很省油的车子。 #操控 转向比较精准,指向性明确,十分好开,过弯没有明显甩尾现象。较差路段对颠簸过滤比较到位,刹车调教软硬适中,开着有信心。 #性价比 我2015年入手新捷达比较贵,8.3万的裸车价格只能说性价比一般吧!不过现在的新款有很大的优惠幅度,性价比得到了提高,喜欢的同学们可以考虑入手。 #动力 新捷达就是一款家用车,动力满足日常应用木有问题,动力输出很均匀,超车基本没有太大压力。 #配置 新捷达配置方面可以说木有什么亮点,都是日常用的到的配置。 #舒适度 新捷达座椅软硬适中,乘坐舒适性好。噪音控制比较到位,即使在中高速状态下噪音也在可接受范围以内。 #空间 作为家用车,无论乘坐空间还是储物空间,新捷达都可以说是合格的。前后排都有不错的空间表现,即使长途驾乘也不会感觉太辛苦。储物空间设计比较人性化,特别是后备箱很大,储物能力出色。 #外观 新捷达作为大众的套娃设计,外观还是十分耐看的,可以说颜值很高的 #内饰 内饰做工体现了大众水准,即使工程塑料的使用做工也不错,没有太低廉的感觉 #总评 对于北方地区的朋友来说,冬季降雪的时候必须要为爱车除雪,而如果除雪方式方法不正确的话,极易给爱车带来很大的伤害。掌握必要的爱车除雪知识,采用正确的除雪方法,可以说是十分重要的。首先,建议北方地区的朋友准备一个车衣,时常关注天气预报,在降雪来临之前不用车的时候将车子覆盖住,从而可以省去除雪的麻烦。其次,建议大家准备正规品牌的担子和除雪工具,如果车身表面结冰不要暴力除雪,容易对车漆造成伤害。另外,建议大家除雪要有技巧,操作有条不紊,先上后下,先易后难,确保良好除雪效果。以下通过图文的形式为大家分享一下我2018年第一场雪的时候,自己除雪的一次经历吧!由于早起上班比较紧张,除雪也不是很到位,仅仅供大家作为一个参考。冬季除雪的小技巧有很多,本帖仅仅是分享可自己的一点小经验,希望对大家有帮助!

共20张
塞北雪狼 4评论
2017 1.6L 手自一体 尊贵版
  • 5.0
  • 裸车价9.29万元
  • 油耗 6.9L/100KM

#油耗 森雅R7实测7个左右的油耗还是十分不错的,在高速路段该车综合油耗可以降到6个以下,是有着优秀的油耗表现的。比较低的油耗水平,这在一定程度上降低了日常用车费用,当然这也是很多购车人一个十分重要的参考指标。可以说,仅就油耗而言,森雅R7在同级别SUV车型中也是具有一定优势的。 #操控 试驾体验表明,森雅R7有着十分不错的操控性,有着十分明确的指向性,油门调教十分灵敏,有着十分积极的动力响应。转弯时没有明显的甩尾现象,坑洼较差路段对颠簸的过滤比较彻底干净。同时,该车刹车调教软硬适中,可以说是一款开着十分有信心的车子。 #性价比 总体而言,森雅R7可以说是一款在10万元以下区间性价比很高的车子。据本地森雅专营店介绍,年底前森雅R7还将推出一系列的优惠活动,该车的综合性价比将进一步得到提升。 #动力 无论是1.6L车型还是1.5T车型,森雅R7在动力方面虽然没有太大亮点,但满足日常应用是没有问题的。试驾1.6L车型动力输出感觉十分均匀,只要舍得给油甚至可以感受到不错的推背感。 #配置 在配置方面,森雅R7在同级别车型中有着一定的优势。发动机一键启停、无钥匙进入、车身稳定系统、定速巡航、智能手机互联、在线商城等配置不仅提升了该车的科技感,并且也是十分实用的配置。 #舒适度 就舒适度而言,森雅R7表现也很不错。真皮座椅有着十分不错的包裹性和支撑性,后排座椅三个头枕,前后中央扶手都有利于提升舒适性。同时,该车在噪音控制方面也比较出色。在低速状态下车内几无噪音,中高速状态下噪音来源主要为胎噪和风噪。比较好的噪控水平也极大提升了该车的驾乘舒适性。 #空间 森雅R7在空间方面有着不俗的表现。乘坐空间方面,以我一米七六的身高,无论前排还是后排都有这十分宽敞的乘坐空间,头部和腿部均有一拳以上的余量。储物空间方面,森雅R7设计十分人性化,在很多区域都设计了多样灵活的储物格。特别是后备箱开启角度够大,后排座椅按比例放倒后进一步拓展了车内空间。 #外观 个人对于车辆的外观一直以来都有着十分高的要求,可以说是一个标准的外观控。森雅R7的外观给我留下了十分深刻的第一印象,也是十分满意的。森雅R7整体外观年轻动感,原创度很高,也符合时下特别是年轻人的审美观。十分有层次感的前脸造型,镀铬装饰组件的应用提升了该车视觉效果。特别是LED日行灯搭配熏黑式大灯更是炯炯有神。森严R7有着德系SUV的血统,整体风格稳健大气,可以说是一款颜值十分高的车子。 #内饰 内饰做工十分细致到位,每一处细节都彰显了档次感。正所谓细节决定成败,森雅R7精致的细节做工体现了一汽水准,真皮座椅及部分区域使用了软包材质,也极大提升了内饰的质感和档次感。 #不满意 说到对森雅R7 不满意的地方,个人认为该车在内饰用料方面还有一定的提升空间,比如降低工程塑料的使用,加大软包材质的使用,进一步提升质感和档次感。另外,在全景大天窗当道的今天,今后R7如果可以换成全景大天窗就更至善至美了。 #满意 在时下10万元以下区间的SUV市场,森雅R7凭借很高的性价比及品牌知名度,以及年轻时尚的颜值外观、丰富的高科技配置及优异的性能等,可以说是有着很强的市场竞争力的。就我个人而言,我对这款车是十分满意的,也十分看好这款车未来的市场表现。 #总评 自去年一汽森雅R7上市以来,个人就一直在关注着这款车,但一直木有机会实地感受这款车子。本次借易车口碑活动的良机,利用周末闲暇时间到本地一汽森雅专营店实地品鉴了森雅这款车子,可以说给我留下了十分深刻和难忘的印象。相对于目前国内如火如荼的SUV市场,一汽森雅R7可以说是异军突起,再次搅动了SUV市场波澜。森雅R7凭借时尚动感的外观、智能网联等高科技配置,以及一汽深厚的技术和文化积淀,可以说在时下竞争激烈的SUV市场具备相当的后发优势。通过本次到店实地试乘试驾森雅R7,让我切身感受到了一款优秀的SUV车型。森雅R7可以说有着十分高的颜值,相信在路上一定也有着不错的回头率。该车综合配置丰富,科技感强,内饰做工体现了一汽的高水准。森雅R7有着优秀的空间表现,1.6L和1.5T车型均有着不俗的动力,满足日常应用木有问题。实际驾驭感觉良好,好开易上手。总体而言,森雅R7堪称一款十分优秀的车子。通过实地品鉴森雅R7,让我看到了一款真正智型合一的SUV风采。希望通过本帖,同样可以使广大车友感受到森雅R7的魅力所在。为方便大家阅读,本文分为以下几个部分:PARTⅠ:外观部分;PARTⅡ:内饰配置部分;PARTⅢ:空间部分;PARTⅣ:动力性能部分;PARTⅤ:灯光展示部分;PARTⅥ:试乘试驾部分。附送:4S店美女夏季拍的森雅R7美图。=========================PARTⅠ:外观部分===================================================PARTⅡ:内饰配置部分===============================================PARTⅢ:空间部分==================================================PARTⅣ:动力性能部分===============================================PARTⅤ:灯光展示部分==============================================PARTⅥ:试乘试驾部分======================好了,至此本帖就全部结束了。智型合一,这就是森雅R7的无限风采。附送:4S店美女夏季拍的森雅R7美图。THEEND

共100张
塞北雪狼
2018 230TSI 双离合 舒适版
  • 5.0
  • 裸车价15.49万元
  • 油耗 6.1L/100KM

#油耗 就油耗而言,新款高尔夫可以说是一辆十分省油、经济性比较高的车子。5-6.3的混合工况油耗虽然有着一定的宣传意味,但高尔夫这款车比较省油在消费者群体中也是公认的事实。 #操控 试驾体验表明,2018款高尔夫延续了老款良好的操控性,具备大众车型典型的操控风格。该车驾驭指向性明确,对较差路段颠簸过滤比较彻底,刹车调教软硬适中,即使急刹也没有十分明显的甩尾现象。特别是后独立悬挂在2018款高尔夫身上实现了的正式回归,进一步提升了该车的操控和驾乘品质。的2018款高尔夫总体操控风格轻便,个人认为特别符合时下都市女性的驾驭需求。 #性价比 个人认为,2018款高尔夫在性价比方面可以说有一定的劣势。即使横向对比,在同级别车型中,高尔夫目前的售价也是不占优势的,当然这与其较高的品牌价值和丰富的配置成本是有一定关系的。希望今后这款车型可在在平衡各方面因素的前提下可以适当调低售价,以进一步提升该车综合性价比。 #动力 在动力方面,高尔夫搭载了大众十分经典的、在多个车型上都可以看到的EA211发动机,无论是低排量还是中高排量车型,这款发动机都有着十分不错的动力表现,账面数据可以说就十分诱人,实际驱动这款A级小车可以说是绰绰有余。传动系统也是大众十分成熟的变速箱机构,与发动机搭配有着十分优异的动力输出和节油性能。 #配置 就配置方面而言,高尔夫在同级别车型中可以说有着比较大的优势,可以说是相当丰富。全液晶仪表、换挡拨片方向盘、升级版自适应巡航、一键启停、电子手刹、自动驻车及自动泊车等亮眼的高科技配置均出现在了新款高尔夫身上。 #舒适度 2018款高尔夫总体舒适性良好,座椅设计符合人力力学规范,包裹性和支撑性良好。同时,该车隔音控噪设计水准出色,即使在中高速状态下车内也有着比较安静的空间环境。另外,分区空调等舒适性配置更是极大提升了该车的舒适感,即使中长途驾乘也不会感觉到辛苦。 #空间 客观而言,高尔夫作为一款A级车在空间方面不是强项,但都市用车的定位空间还是可以满足日常所需的。在乘坐空间方面,以我1.76米的身高实际体验2018款高尔夫,无论前后排头部和腿部都有着不错的空间,并不感觉到压抑。在储物空间方面,2018款高尔夫可以说设计十分人性化,在中控、车门等地方均合理的布局了储物格,同时规整的后备箱空间也可以满足日常所需。 #外观 外观方面,2018款高尔夫在细节方面进行了极大提升,如经过重新设计的LED大灯组和日行灯,极大提升了该车的精细品质。时尚动感的轮毂及丰富的外观配色,相信可以俘获很多人的心。可以说,新款高尔夫颜值可谓颇高。 #内饰 就内饰而言,2018款高尔夫很好的体现了大众做工水准和工匠品质。用料十分实诚和考究,每一个细节都彰显了用心之处。部分区域使用了软质材质包裹,有着很好的手感并极大提升了该车的综合档次感。 #不满意 相对而言,个人对这款车的综合性价比还是有所期待的。毕竟,以高尔夫目前比较高的在同级别车型中不占优势的售价,可以买到尺寸空间更好的紧凑级车型。希望未来这款车在售价方面可以给我们以惊喜,以提高该车的综合性价比。 #满意 综合而言,个人对2018款高尔夫是十分欣赏和满意的,可以说是堪称完美的一款车子。新款高尔夫在很好延续了老款诸多优点的基础上,在细节方面诸如全新设计的LED灯组和C形日行灯等方面进行了优化升级,使该车看起来更加精致。时下很流行的高科技配置如自适应巡航、全液晶仪表等在新款高尔夫上大都可以看到,可以说是相当丰富。同时,新款高尔夫在动力方面提供更多选择余地,驾驭轻松,可以体验到驾驶的无限乐趣。 #总评 说起大众的高尔夫车型,相信我们大家都是十分熟悉的。作为大众一款经典的A级两厢小车,高尔夫有着十分悠久的历史。在新的历史时期,高尔夫可以说是历久弥新,依然是受到了国内广大消费者的追捧。巨大的市场保有量和惹眼的销量,都说明了国人对高尔夫的热爱和认可,当然这是与其极高的品牌价值及极高的车辆品质密不可分的。长期以来,国人对高尔夫车型也可以说是情有独钟。记得五六年前单位一女同事入手了老款高尔夫,那停在单位院子里惹来了很多人的驻足围观。个人也曾乘坐过几次,给我留下了十分深刻的印象。伴随着2018款高尔夫的全新上市,高尔夫的综合品质再次得到了极大提升。无论外观颜值,还是内饰配置,亦或动力性能,可以说新款高尔夫都十分符合国人的实际需求。外观通过对细节的升级进一步提高了该车的精细感,开在路上一定是灰常的吸睛。全液晶仪表、换挡拨片方向盘、升级版自适应巡航、一键启停、电子手刹、自动驻车及自动泊车等亮眼配置更是可以让我们感受到科技的无限魅力。充沛的动力、良好的操控性,可以让我们有着十分享受的驾乘体验。借易车口碑活动之际,个人利用周末的时间去本地大众4S店实地品鉴了2018款全新高尔夫。通过实地品鉴,新款高尔夫可以说给我留下了十分深刻和难忘的印象。可以说,高尔夫无愧同级别车型王者的美誉。希望通过本文,可以让大家一起感受到新款高尔夫的无限精彩和魅力。高尔夫,让你随心所驭。好了,至此本文就结束了。这就是2018款全新高尔夫——一代经典、一代王者。拥有高尔夫,感受美好幸福生活,尽情随心所驭。

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