logo

获赞11.98 W|关注2|粉丝8.60 W

+关注
已关注
汽场

一个专注于汽车的全方位传播和沟通的APP平台,包括业界资讯、深度信息、前沿方向、汽车评价等诸多服务。

+

知道了
1月30日晚间,理想汽车CEO李想发布一则关于理想L系列车型的售价区间信息时称,不会有20万以内的车型。 其实理想不做20W以内的车型可以理解;第一,理想在现在的价格区间一直是买的最好的,暂时也没必要去抢20W以内市场。第二,在成本控制这方面,新势力确实没法和传统车企还有特斯拉这种大厂比,要想将成本控制在20W以内还要赚钱,确实不容易,这不光是理想的的难点,其他造车新势力也一样。第三,价格太低也有损品牌调性。当然了,有能力出的时候大不了弄个新牌子,别人搞个新品牌做高端,我做低端也不算打自己脸不是。不过不管卖多少钱,还是先把现有车型的质量问题搞清楚吧,没了质量你卖多少钱都没用,谁也不是傻子能为一个总是出问题的车买单,是不?
工信部申报目录里出现了雅阁的插混版本,之前日系都没有在B级车上尝试过使用插混。本田这是打算用雅阁这款当家产品来试试水吗?看来日系车企也知道只靠A级车或者小型SUV抢占中国新能源市场已经不可能了,之前丰田确实也把荣放的插混版本带到了国内,但是定价方面没看出来任何诚意。在2022年的中国新能源销量排行榜里都看不见日系车企的影子,之前有爆料提过,凯美瑞可能要把插混版的车引进国内。看来单靠混动在中国汽车市场要玩儿不转了,出插混版的B级车也算是日系车企正式向中国市场低头了,能上绿牌了。雅阁2022年的销量是有11%的增长的,卖了有22W辆,在轿车的销量里排第九,插混版本的雅阁油耗不到1.8L/100km,比混动版的油耗低了3L还多,再加上雅阁本就不错的口碑,能不能让本田在新能源领域里找回点儿面子。如果雅阁成功了,不知道日产会不会把天籁也搞个插混版本出来。
#雅阁
#广州车展将于12月30日恢复举办# #2022广州车展官宣复展#广州车展官方宣布复展,举办时间定在2022年12月30-2023年1月8日。好家伙,这是直接搞了个车展跨年啊。话说这么个时间恢复车展,真的会有普通观众来看吗?该发的车也早都发完了?还有什么新车是值得期待的呢?可以想见的客流量不会太高,这车展更像是为了完成个任务。
智己LS7官图发布,采用巨大的玻璃前风挡,浮式三联屏+贯穿式空调出风口,类似特斯拉“Yoke”的方向盘造型,日间行车灯非常有辨识度,智己逐渐形成了自己的设计风格。
  • 共9张
#智己LS7
今年11月汽车销量环比分别下降8.2%和7.1%,同比均下降7.9%。2008年以来这是首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。虽然整体汽车市场销量在下降,但是新能源汽车还在涨,1-11 月,新能源汽车产辆 625.3 万辆,同比增长 1 倍;销量 606.7 万辆,同比增长 1 倍,市占率 23.%。不知道明年新能源渗透率能不能到40%。1-11月,汽车企业出口278.5万辆,同比增长55.3%;新能源汽车出口59.3万辆,同比增长1倍。看来中国车企在新能源领域开辟战场和老牌车企在国际上竞争的战略有明显的成效了。但是值得注意的是,新能源销量虽然还在增长,但是到11月已经开始出现增长放缓的趋势了,明年新能源补贴结束以后,各个车企要开始大内卷了,估计明年汽车市场少不了各种血雨腥风。
【卖一辆车赚多少钱?】今年钱三季度厂商利润排行榜出来了,单车利润率最高的居然是宝马,单车利润10347美元;特斯拉排第二,9768美元;奔驰第三,9768美元;造车新势力都在亏钱卖车。特斯拉还是狠呀,降价多次单车利润还能这么高,这是还有降价的空间啊,难怪李斌会说特斯拉还能不断的降价来割韭菜。宝马虽然在新能源赛道上输给了中国自主品牌,但单车的利润还是高的离谱,看来老牌车企的溢价能力还是在的。这么看来比亚迪之前的涨价也能理解了,毕竟销量已经不愁了,该注重一下利润了。
【为了销量特斯拉拼了】为了冲击季度交付量,特斯拉又整花活儿了,在Giga Berlin工厂的停车场安装了一个“临时配送中心”。顾客直接来工厂提车可以得到400欧元的代金券或者免费的家充。看来特斯拉的销量压力不是一般的大了,各种花招都开始想了。现在是客户直接去工厂提车,下一步不会是客户自己去生产线把自己车装出来再省400欧,然后自己喷漆再省400欧?不过特斯拉在控制成本上花样上确实值得借鉴,上海的特斯拉会不会借鉴这个方式?
【仰望汽车正式公布品牌LOGO】仰望汽车在今日正式公布了品牌LOGO。据官方的说法,仰望品牌标识从甲骨文“电”中汲取灵感与力量,并赋予“电”全新想象。仰望将以勇敢无畏的精神,向汽车技术高峰不断探索。以颠覆性技术和产品,为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。想法上和意义上确实不错,并且把中华传统文化融入到LOGO中,这些都还是不错的。但是这个想法落实到设计上怎么就没那么好看了呢?完全没什么辨识度啊,难怪会有网友调侃这个LOGO就是两个牙线叠在一起。你觉得这个设计好看吗?
#仰望U8
【自游家停止交付了】#自游家确认难以交付# ​小牛电动车创始人创办的新能源品牌「自游家」宣布退市,48 小时全额退款,补偿 NV 车模和 200 元星巴克咖啡卡。这算不算最短命的新能源品牌了,从上市宣传到退市,经历了几个月的时间?看来造车这个领域还是有难度的,不知道前些天注册公司想进这个领域的海尔看到这个还会有信心吗?之前我同事询问自游家客服的时候,客服还信誓旦旦的说正常接收订单呢,这客服的嘴呀,都是骗人的鬼,是真不能信呀。话又说回来,自游家退市星巴克躺着赚了一笔也是没谁了。
#自游家NV
【特斯拉又降价了!】近日,特斯拉又发布了最新的优惠政策,在12月7日至12月31日购买现车并完成交付的用户,可享受6千元现金福利。此外,这项措施是可以和前几日公布的12月购车政策叠加的,包括2022年12月1日至31日期间,完成车辆交付的现车订单,若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,可享受4000元保险补贴。这面工厂减产,那面开始降价,特斯拉也不好过啊。年初定的目标是全年150W的销量,到11月结束才卖出去了65W量,这个目标看来是没办法实现了,这是年底再降一波价让销量再好看点儿?不过也从另一个方面说明,特斯拉的利润率是真的高啊,这是不是说它还有降价的空间呢?
【还没推出就降级了?】#苹果汽车计划2026年推出# #苹果汽车被曝不支持完全自动驾驶# #苹果汽车售价或低于10万美元#据报道,苹果已经缩减了其汽车项目,计划在2026年之前推出定价在10万美元以下的汽车,和人民币60几万,这价格是真不便宜啊。不过比起之前网上预计100W的价格还是降了不少的。而原本苹果的计划是做一款完全自动驾驶的汽车,没有方向盘和任何踏板的,现在算是放弃这个计划了,这是想一口气吃成个胖子,结果噎着了呀。看来重新定义手机的苹果想重新定义汽车也是有难度的。苹果汽车真的上市的话你会考虑购买吗?
【东风EV新能源涨价】东风EV预计上调7000-9000元不等!近日,东风EV新能源宣布对旗下所有车型的官方指导价进行上调,预计上调幅度为7000-9000元不等,具体调价通知将另行发布。此外,官方承诺在2022年12月31日前,支付全款且完成车辆登记上牌的用户,不受此次调价影响。跟风涨价的车企是越来越多了,话说其他的有一些车企涨价我可以理解,东风EV本来销量就不怎么好,还要跟风涨价?底气来自哪里呢?还是打算玩儿个涨价以后又给个优惠的套路?
【在售最丑汽车】#新7系成为最丑车型# #最丑汽车# 近日,外媒通过网友投票,选出了5款在售的最丑车型。分别是:第五名:Jeep Grand Wagoneer第四名:道奇RAM 3500第三名:BMW iX/BMW XM第二名:雷克萨斯LX第一名:BMW 7-Series这里面除了道奇RAM3500是一个全尺寸皮卡,因为越来越臃肿的外观设计上榜外,其他都是写大进气格栅要不就是眯眯眼的外观设计,宝马自己就占了两款,都是大鼻孔加眯眯眼的外观。不虽然这个投票是娱乐性质的,但是还是看得出这种设计大部分人还是接受不了的。不知道车企为什么还坚持这种设计风格?这里面你觉得哪款车的设计你最接受不了?
  • 共8张
#宝马7系
【特斯拉果然“没有问题”】特斯拉回应宁波Model 3“撞护栏”事故近日,一辆特斯拉Model 3在浙江省宁波市疑似发生“失控”事故,行驶途中“突然向右偏离”撞上路边护栏,连续撞坏14个隔离栏后,4个轮胎全部爆胎,停在非机动车道上。造成车辆损毁严重,幸运的是没有发生人员伤亡情况。最新消息,特斯拉工作人员回复表示,“后台显示车辆没有任何的报警,任何部件都很正常的。”特斯拉有一次出的事故是车辆不正常的吗?每次的回复都快成标准话术了,车辆一切正常,那问什么就出了这么多事故呢?话说特斯拉最忙的部门是不是法务部?
  • 共4张
#Model 3
【上汽大众ID系列大面积爆发车机故障】近日,有媒体曝出大众ID群维权信,上汽大众ID全系大面积爆发车机故障+大小屏幕双黑。主要故障有:1、车机频繁断网,各种故障码随机出现,导航及 CarPlay 功能不能使用,娱乐系统不能使用,车机频繁重启。2、大小屏幕双黑,所有行车信息消失,倒车影像消失,智能辅助驾驶功能失效,安全带提示音消失,全车各种声音提示消失。3、部分车辆通电后全车故障码爆出,车辆无法启动,无法行驶。问题很多很严重,但是却拿不出一个具体的解决方案。这种不作为是真不应该啊。怎么感觉这老牌国际大厂的新能源方面还不如新势力的水平呢?这些企业在新能源方面一向步子迈的不大,这是忽然着急了迈大了步子崴到脚了?难怪今年没干过比亚迪,要把销量冠军的宝座让出来了。
【又有汽车公司顶不住了】 #宝沃汽车正式宣告破产# 宝沃汽车正式宣告破产!当年可是打着百年汽车品牌的旗号,要把BBA变成BBBA,和宝马、奔驰还有奥迪齐名的,现在这个B要没了。几度转手都没救活这个百年车企啊。当年打着的终身质保旗号,车也卖的不便宜,当初的广告词就是“贵就是好”。如今公司都要没了,奔着这个福利去买车的消费者花了大价钱如今服务也没了,厂家也没给个什么解决办法吗?
【特斯拉又胜诉了】#特斯拉胜诉品玩名誉侵权案# #品玩回应特斯拉诉讼#特斯拉诉品玩名誉侵权案,一审判定特斯拉胜诉。要求品玩各平台主页置顶道歉,还赔偿10万元经济损失。品玩也给出回应表示继续上诉。这个时候就不得不佩服特斯拉的法务团队了,最近似乎所有关于特斯拉的诉讼都是特斯拉赢了。而且有个奇怪的现象,在特斯拉出问题的新闻下面基本都在骂特斯拉,但是每个特斯拉胜诉的新闻下面又都是在力挺特斯拉的。很有意思。那网友到底是在支持特斯来还是反对特斯拉呢?
  • 共4张
【造车没有门槛了?海尔也要造车了!】#海尔在青岛成立汽车公司#天眼查App显示,近日,青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司成立,该公司由海尔卡奥斯生态科技有限公司间接全资控股。现在这么多科技公司想进入造车这个领域,现在造车门槛已经这么低了吗?这种情况像不像多年前大部分公司都往手机行业里挤,但是最后活下来的还是那几个。汽车又不像手机,总不能真像做手机一样买点儿配件就能攒出来,而且海尔手机也没活下来呀。现在海尔要进入这个行业了,那后面康佳、美的、长虹这些品牌应该也会跟进吧?上一个跨界造车的创维也没卖出去几辆车,也不知道这些品牌如果造车谁能真的活下来。如果这些品牌要造车你会买吗?
【华为手机店有要添新车了?】#网传北汽与华为合作研发新车#相关媒体的报道,北汽正在与华为联合研发一款新车,预计2024年上市。这款车将采用与问界类似的 “华为智选” 模式,未来将在华为的门店进行销售。新车基于极狐平台,但不会再用极狐品牌。华为将为新车提供智能驾驶、鸿蒙座舱和智能车控等技术方案。华为的手机店里是不是快放不下了?之前极狐与华为的合作方式对极狐的销量没有任何帮助,今年极狐三个季度的销量还不如问界一个月的销量高,看来北汽现在是想通了?光有灵魂没有销量啥也不是。目前华为智选模式的车只有问界一家,现在眼看问界成功了,极狐赶紧跟上了,到时候会不会有更多车企加入这个模式?你比较期待谁加入华为智选呢?
【恒驰5还会有人买?】近期,有网友吐槽恒驰5存在多项质量问题,拿到手就出现了“BUG(漏洞)”,车机屏幕文字与文字间发生重叠,踩刹车还伴有异响,表显剩余12公里时车辆突然趴窝。辅助驾驶方“统统不能用”。座椅通风打不开,座椅加热关不了等问题。这车是为了稳定股价没有测试就着急拿出来卖了是吗?本来这个冬天很多新势力品牌都开始出现下滑趋势,恒大既没口碑也没质量,应该没人会买吧?之前刘永灼那句“恒驰5大卖已成定局”跟个笑话一样。恒大汽车天津工厂都要裁员60%了,有员工已经在内部被约谈,此外还有一部分将进入休假。看来恒大造车的失败应该已经是定局了。
#恒驰5