#外观 当初看上这款车就是最钟意它的外形了，特别是车尾，基本就是全车最漂亮的地方，从侧面看这车，简直就帅呆了，有次在小区里，有个人问我这车买成十几万？我说办下来才七八万，他竟然不相信，他自己才买的赛欧，早知道的话也该买这车，太漂亮了，而且一汽是中国的老牌子，质量不担心，我说这就是国产车的好处，低价钱，高颜值。车辆有些地方缝隙不一样大，车辆外观钣金工艺有待提高。 #内饰 特别喜欢中控台偏向驾驶员一侧。低配车也有多功能方向盘这一点的确该给一汽赞一个。其他内饰做工一般般吧，看不出档次也不觉得廉价，不过既然请了意大利设计师把车外形设计得这么好看了，为什么不把制造水平提高啊，特别是方向盘那个部分，插车钥匙塑料拼接处都还有一条缝，用手按都是活动的！金玉其外，败絮其中！ #空间 对于我1.74米和60公斤来说，调好座椅后头顶上还有三四指的空间吧。虽然D60从远处看起来不大，就像一辆两厢车，但走到车身旁，特别是坐进去后，你会感叹：原来里面这么大啊。只要不是体重超过两百的，坐在小六的肚子里都不会感觉到特别拥挤。后备箱的空间嘛，虽说谈不上很大，但是也够用了吧。如果确实需要大空间，后排座椅可以完全放倒。 #舒适度 这车就我个人而言，谈不上什么舒适性，路面一有点凹凸不平或者过减速带时，调校偏硬的悬挂对路感几乎没有任何的过漉，会通过座椅全部传送到坐在车里的人，这大大地影响了乘坐者的舒适性，老婆说感觉比摩托车都还不如。不过话又说回来，偏硬的调校还是有好处的，在通过起伏比较大路面时，车身基本没什么大的晃动，或者很快就停止了。不像有的车，过烂路就像坐轿子一样，左晃右晃。 #油耗 刚开始提车的时候由于驾驶技术的缘故和处于磨合期吧，为了不熄火，经常大力给油门，起步转速猛飚到2500以上，那时候百公里油耗在7.7个油。到后来慢慢地和小六熟悉配合默契，现在已经降到7.1个油每百公里，平常都是短途驾驶，如果多跑点长途或高速，油耗应该能降到7个以下，对小六的油耗表现还是很满意。 #操控 方向盘还算比较轻盈，指向也很精确。就是握感一般。 #性价比 性价比还是比较高。对于一个普通收入家庭来说，用只够买轿车的钱买到一辆小型SUV，而且安全系数高。颜值也高，如果不懂车的人看到这车，肯定会觉得这车十万以上，开出去也有面子。 #动力 自从拿了驾照之后，没开过什么车，就无法做出直观的比较，个人感觉小六的动力还是很强劲了，就像大多数车友说的，只要你舍得给油，动力就杠杠的。最多的时候坐过七个人，五个大人，两个小孩儿，后备箱还放了一百多斤的东西，跑的是那种乡村公路，除了在上坡有点费力以外，平路时油门一踩，跑起来也是顺顺溜溜。 #配置 最低配，什么ESP，胎压监测，倒车雷达等都没有。说白了就是一个沙发加一个车壳吧。 #不满意 还是悬挂偏硬吧，坐起来真的没有同级别的轿车舒服。 #满意 安全性，五颗星碰撞测试，俊派D60在“2015年度安全车”榜上有名，作为一辆车，承载的不光是购买者的面子与便利，更重要的是在关键时刻要保护车上人员的性命。 #总评 综合来说，骏派D60还是不错了，外形和安全性能为这车加分不少，小问题虽说不少，但汽车那主要几大零部件不出问题，买车嘛，还是想买个舒心不是，谁都不想天天去堵4S店吧。几万块钱的车，要求不能太高，毕竟“物美又要价廉”这句话在我国还是很难实现的。

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