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大少爷963
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知道了
2016 蓝标 2.0T 双离合 两驱 豪华版
  • 5.0
  • 裸车价15.43万元
  • 油耗 11.0L/100KM

#外观 宽体轿跑的设计,拥有黄金比例车身,高腰线,溜背式的车顶线条,丰满厚重的车尾,颜值较高,个人非常喜欢。 #内饰 内饰的设计比较超豪华的,用料很厚道,基本都是软质材料,做工也很棒,这方面找不出什么毛病来,如果蓝标车型多一点内饰颜色搭配与选择就更好了,蓝标车型内饰颜色只有纯黑设计和棕色设计。 #空间 空间可以说是超爽,空间宽大,乘坐舒适,这一点从这款车的轴距和车身尺寸数据中完全可以看出来,后备箱超大储物毫无压力,几乎可以装下半个家,绝对满足日常用车需求和长途自驾游储物。个人觉得不满足的是人性化的小储物空间设计较少。 #动力 2.0T的双流道直喷发动机,官方数据百公里加速仅需9.3秒,动力澎湃,提速很快,很平顺,超车、爬坡毫无压力。 #操控 电子助力的方向操控轻巧,油门灵敏,高速方向很稳,就是转弯半径有点大刚开始有点不适应,车内后视镜通过后窗观察面太小。 #配置 这款车的配置丰富就是其中的一大亮点,有些配置在合资车型中只有20万级别以上才能看到的在H7这款车上已得到体现,比如说全景天窗,电动尾门,双温区独立自动空调系统,智能启停系统等。。 #性价比 个人感觉性价比超值,国产车相比合资车型,配置丰富,十多万的车价买的是二十多万甚至三十万级别的享受。 #舒适度 空间宽敞加豪华座椅,乘坐驾控都比较舒适,密封性好,车内噪音小,唯一感觉减震器有点硬,这当然和轿车没法比,整体感觉还不错。 #油耗 以前用车是小排量油耗低,购车前心里做了充分的准备,原以为这款车是油老虎,三个月来油耗表现市区油耗11升高速8-9升左右 #不满意 可能由于是suv车型吧!减震器偏硬,低速方向盘左右之间虚位有点大,由于车身高而宽驾驶盲区较大,左右后视镜挡视线严重,尤其是左后视镜左转弯的时候。如果再多一个电源接口就更好不过,点烟器接口插了行车记录仪就没有地方插充电器了。还有一点就是对于我这烟民来说,烟灰缸设计有点小了,唉!现在烟灰飘的满车都是。 #满意 外观颜值高,空间宽大,乘坐舒适性好,储物空间丰富,动力足,加速快,底盘高通过性好,越级的配置超享受,绝不亚于同价位合资车。我个人看中的就是这款车的大空间、越级的配置与超强动力。 #总评 时间也是飞快,不知不觉吾的妻(哈弗H7)娶进家门已三个月有余,眼看七夕节来临,不赶紧的发口碑帖就有点对不起我这哈弗金牌用户的头衔了。金牌用户的头衔当然是我自封的啦!原因就是我的第一辆车是长城,第二辆车还是长城哈弗,俺亲哥我推荐购买了哈弗H6,孩儿他舅我推荐购买了长城C30,姑家表弟推荐购买了哈弗H9,咋样?金牌用户的头衔当之无愧吧!以前的长城M4在我手上用车6个年头,由于是工薪阶层,买辆车不容易,我是对她爱护有加,本身就像对待小老婆一样爱护她。如今换了哈弗H7那就要更像吾的妻一样对待爱护她。2017年5月8号提的车,提车作业也发过了,提车详细情况都在提车作业中谈过了,这次就详细说说三个多月的用车详细情况。外观:这款车的外观大家有目共睹,一眼能看出来的东西,城市SUV车型虽说没有越野车外形中的霸气,但是超宽轿跑式的、黄金比例车身的设计符合大多数人的审美观点。红标车型与蓝标车型外观上只是前脸设计不一样的区别。油耗:刚开始没接触这款车的时候,亲朋好友都评论说这款车油耗大,说的我也是心里七上八下的,毕竟养车费用也是白哗哗的银子,油耗费用太大预示着后期用车成本增加啊!买车前我的油耗心里地线是15个油,个人平时用车不是很多,这个油耗勉强能接受。但是用车三个多月来,H7的油耗表现令我非常满意,高速8-9升,市区11升左右。而且车到手后一直使用92#燃油,不需要*细料。配置:配置方面如果和我以前的M4比较,简直是一个天上一个地下,毕竟也不能比,根本就不是一个级别的车。最喜欢的配置是超大的全景天窗,触摸式锁车与解锁和一键启动,车钥匙一直装在兜里就没用过,到现在还一直在我老婆跟前*说车锁是指纹锁,老婆竟然也信,嘻嘻。。。还有就是定速续航配置,以前开其他车长途驾驶下来感觉脚脖子都不会动了,定速续航跑长途简直是超级实用。动力:大家都知道车的动力和油耗是成正比的,但是H7的发动机技术设计与变速箱调校很到位,油门反应迅速,提速很快,双离合变速箱行驶中基本感觉不到顿挫感,而且高速行驶中感觉动力一直源源不断。可以说是不管什么路况下想超车这款车都会让你毫不犹豫、充满自信。空间:买这车的时候可以说也就是配置和空间去考虑的,以前小车的空间实在是让我憋屈坏了,小空间长时间乘坐不舒适,城里还好可是出门带东西是一大烦恼,良好的乘坐空间与储物空间再也不让我自驾游而苦恼了。操控:以前开手动挡,现在换了自动挡,不但城里开车舒服,长途驾驶更不累。唯一一点就是车身长而宽现在进车位不好进了,转弯半径大了,刚开始及其的不适应,时间长了才适应过来,我相信这款车对于新手来说驾驶操控方面应该是个挑战。总评:以上这款车的优点和缺点也都有提到,希望能给大家得到参考与帮助。总之,作为一款国产车,这样的价位与越级、超高豪华的配置,以及个人三个多月来的油耗表现,个人以为性价比是超高的。国人的心里都相信合资车,也都愿意为合资车买单,也都认为国产车和合资车相比有差距,目前差距也主要体现在发动机与变速箱上。但是国产车在进步,也在不断在改变,质量与技术也在满满的缩小,选择国产车也完全是我对长城哈弗的信任,我也对我的选择非常满意,也不会后悔。后期用车情况如何,请大家持续关注,这里先感谢大家的支持!发帖很累哈!有你的支持才是我的动力。

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大少爷963 74评论
2012 1.5L 手动 舒适型
  • 4.0
  • 裸车价6.39万元
  • 油耗 7.0L/100KM

#油耗 1.5Lvvt发动机非常省油,个人感觉很满意。 #外观 买车的时候第一眼就看上了它的外观。 #内饰 黑塑料严重,车价本来就低,也不苛求多好了。 #空间 作为小型车,空间只能说基本够用。 #动力 省油了,动力肯定相比其他大排量车较弱。 #操控 操控舒适,油门、刹车、方向都很轻巧。 #配置 该有的都有了,这个价位配置还算丰富。 #性价比 从车辆的性能和配置来说,同价位车型中性价比较高。 #舒适度 前排还可以,后排谈不上舒适。 #总评 不知不觉,爱车进家门已经三年又三个月了,三年多来黑妹子陪伴我和家人一路走来,让我们也享受了有车一族的快乐!也享受了有车一族的方便性。平时有事不论远近拿着车钥匙或走就走,省掉了公交车的拥挤,与打出租的苦苦等待,假期里还能享受快乐自驾游。下面说说我的使用爱车三年多感受:1.性能本人全程4S店保养爱车,用车三年来未出过任何故障。自驾游长短途都跑过,最远自驾游青海,来回往返3000多公里,也没出现任何问题而把我扔在半道上。由于皮带松了目前只做过一次皮带轮的调整,一次轮毂螺丝的更换,机盖扣手坏过一次,都属于小问题,我的用车三年也完全改变了我以前对国产车不信任的看法,以前总觉得国产车生产技术与质量都不如合资车。2.油耗最满意也是我最欣赏的是M4的油耗,油价最贵的时候平均油耗每公里不到5毛,当前油价5.83元,按照平均油耗百公里7升计算,每公里也就4毛左右,如果跑高速就更省油,每公里在3毛左右。按照我本人的用车来算,一个月用车成本200-300元油钱足够用。3.保养国产车相对合资车来说,保养费较低,小保养在4S店做,选用用黄壳机油,总费用在271元。如果在外面保养价格会更低,手工费会比4S少几十元。我本人由于用车少一年也就最多保养一次,个人选择放心,也为了不脱保,所以一直在4S保养。漂亮的前脸,厚重霸气。换一个角度银装素裹尾部特写长城的车标最牛的一次续航公里数,加满油后达到了860公里。一箱油加满是45升,油耗自己可以算。车停在小区里,狗尿是最烦人的,不知道各位有没有好方法解决此事。自己动手平时对爱车清洗保养M4的后备箱,东西稍微多一点就只能这样了。自己购买的全包围脚垫,非常实用。70大米买的方向盘把套,买了就后悔了。加装的中央扶手箱青海自驾游途中,,M4功劳不小,几十公里的维修道路,M4充分体现了它底盘高、性能好的优势,使我们一路有惊无险,顺利返程。乱拍的,可无视。。。希望大家多多支持!!!!

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大少爷963