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日前，宝马发布了全新M4 GT4的官方测试图，此前该车预告图已经发布，新车是一款基于宝马M4打造的赛车，不过其定价和具体细节尚未公布。据了解，全新宝马M4 GT4正在西班牙进行赛道测试，目前处于早起测试阶段，宝马正在使用天然纤维等可持续材料为M4 GT4 开发组件，取代部分碳纤维和塑料材质。此外该车在驾驶模式上进行了提升，并针对在赛道使用有所优化。碳纤维车顶和尾翼设计来自 M4 GT3 赛车。
近日，有外媒曝出了关于大众ID.BUZZ的最新消息，除了我们此前知道的乘用版和商用版外，未来大众还将会在2025年到2030年之间推出露营版，新车未来也许会被命名为“ID. California”。
近日，有外媒曝出了梅赛德斯-AMG ONE最新谍照，该车将于2022年中期量产，随后将会正式交付用户，此前该车的预计交付时间是2021年底，但是因为项目开发的复杂性，因此量产和交付时间一再延迟。
日前，有外媒报道称，丰田Estima将于2024年回归。新车将来自丰田和斯巴鲁共同开发的电动汽车架构——e-TNGA，新车也将转变为纯电动车型。
日，有媒体报道称丰田卡罗拉锐放将于12月24日预售。作为一汽丰田打造的全新紧凑型SUV，在广州车展上首发的卡罗拉锐放定位在奕泽IZOA与RAV4荣放之间。
近日，有媒体报道称，重庆市委副书记、市长唐良智会见了理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想一行，并见证市政府与理想汽车签署战略合作框架协议。虽然目前关于合作还没有详细的消息，但是考虑到重庆也是拥有完成汽车制造产业链的地区，理想未来不仅会在此加大投资力度，也许还有建立新工厂生产新车型的可能。
前，涉足汽车行业无数领域的加拿大公司麦格纳(MAGNA)刚刚宣布，将发布一项名为“EtelligentReach”的电动汽车新技术，并宣称该技术可将电动车续航里程增加约30%。麦格纳EtelligentReach为一套完整的三电解决方案，包括双电机、逆变器、齿轮箱以及所需的软件管理。据悉，应用这一技术的电动汽车最大续航里程可增加90英里(145公里)或大约30%。与此同时，该技术并不会削减车辆的动力表现，其性能水平会高于平均水平。此外，EtelligentReach一大亮点是，它可以在不需要的时候断开前电机，从而减少动力系统的损耗，增加汽车的续航里程。
12月16日，雪佛兰畅巡米奇功夫版上市，售价17.99万元，同时还有“岁末限量15台直销专属”活动，优惠价格15.19万元。作为特别版车型，同时融入了“迪士尼米奇”和“功夫”元素，更加符合看重个性的消费者喜好，目前通过雪佛兰直销渠道购买，可享有专属套件和专属礼盒等优惠。
日前，Jeep公开了一份三年前申请的技术专利。图片显示，该专利为牧马人的透明半门部件。公开的技术专利中并未涉及具体参数，但该样式的透明半门此前已在2017 Moab Easter Jeep Safari活动的概念车上使用。同时，2018换代Jeep牧马人（JL）也曾使用类似设计展出，但并未出现在任何市售车型或选配中。
今年8月31日，路特斯科技公司正式成立，全球总部落户武汉经济技术开发区，并发布了未来五年的产品规划，面向全球市场打造高端纯电智能汽车，为路特斯集团朝着电动化、智能化转型赋能。路特斯集团CEO冯擎峰日前在接受采访时表示，公司计划在明年3月之前完成金额最高5亿美元的新一轮融资。融资完成后，路特斯估值将达到50亿至60亿美元。
近日，外媒在位于加州的特斯拉弗里蒙特工厂内，拍摄到接近于生产规模的特斯拉Cybertruck准量产版实车。相比于2019年发布的原型车，本次曝光的特斯拉Cybertruck准量产版在车身细节做出了一系列量产化调整，新车将于2023年量产交付。
近日，有媒体曝出了劳斯莱斯闪灵（Spectre）纯电跑车假想图，该车将于2023年四季度上市，按照劳斯莱斯的规划，将会在2030年转型为纯电动品牌，而这款车将会成为开启新时代大门的“钥匙” 。
近日，蔚来官方发布了全新车型的预告图，该车将于12月18日举行的NIO Day活动上正式发布，虽然目前还没有准确的消息，但是这款新车大概率是蔚来的第二款纯电轿车——“ET5”。
近日，宝马官方发布了i7在炎热地区的测试谍照，此次测试的目的是观察车辆电池在高温地区的表现，以及对车辆内饰进行耐温性测试。据悉，新车将会在2022年亮相。宝马i7入门级的车款是i740，其次是i750，最后是顶配版本的i7 M60。而顶配版本的M代表了车辆是由M Performance Automobile部门调校过的车型。动力方面，有消息称i740的最大功率或将达到400kW，而i7 M60则有望达到484kW甚至更高。而i740或将是唯一一款采用后轮驱动形式的车型。电池方面，i740和i750的电池容量为80kWh至100kWh，而i7 M60则高达120kWh。据悉，120kWh的电池的WLTP续航里程约为650-700km，而80kWh的电池的续航里程约为470km。
日前有媒体报道称国内消费者期盼已久的新一代本田思域Type-R有望于2022年9月通过官方渠道正式登陆国内市场。在此前举行的第十一代思域上市会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷曾表示：“关于Type-R引入的呼声我们已经听到，我们也非常理解各位迫切拥有Dream Car的心情，东风本田一直在为之努力，未来我们也会根据中国市场的需求，引进用户期待的车型，一定不会让消费者失望。”
日前，比亚迪官方发布了2022款宋MAX DM-i车型的官图，新车拥有6座和7座不同版本可选，还增加“升舱顶”车型。动力方面，宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩为135N·m，永磁同步电机的峰值功率145kW。
12月16日，本田正式发布了新款艾力绅的官图，新车在造型方面有明显变化，车头进气格栅的面积有明显提升。动力方面，新车将沿用现款车型的混动系统。
近日，吉利汽车官方宣布星越L 雷神Hi·X油电混动版将于12月25日开启预售，新车满油最远续航里程达到1300公里，百公里平均油耗低至4.3L。星越L雷神Hi·X油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHT Pro，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速器，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。
据悉，日前奥迪正式确认V10 R8将会是该系列的最后一款车型，其预计将会在2023年停产，而继任车型尚不明确，也就是说奥迪R8超级跑车将成为历史。
近日，从相关渠道获悉，一汽丰田新款亚洲龙内饰曝光，相比现款进行了部分调整。内饰方面属于首次揭露，相比此前车型，最大的不同就是取消了中控屏实体按键，整体屏幕更大，此外还将提供全液晶仪表，但应该非全系标配，整体科技感提升。
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