综合感受最满意：我就是喜欢这样的车，因为30多的年纪也不可能去买一台太年轻的车，但又觉得自己还年轻，所以就决定选择一台昂科威，因为家用还是比较合适，最主要的就是价格优惠太多了。 最不满意：因为这台车它还是有一定的不足吧，尽管说优惠多，但确实内饰还有配置差，因为现在的车太智能了，所以就会显得这台车像一个老古董一样。 空间：空间还可以，比较合理吧，因为现在这个价位的车其实表现都差不多，没啥特别之处，也没啥太明显的缺点。 动力：1.5t的发动机确实弱一点，其实，追求动力还是要选2.0t的，我自己当初想着1.5t的动力够了，但使用下来发现动力还是得再强一点，因为在超车的时候会觉得动力有点迟滞。 油耗：油耗：九个多的油耗不算高，因为市区开车其实路况不同那么油耗也会不同，就看自己行驶的路段是怎样的。 外观：稍显霸气，但还是有点时尚感的，我觉得买车就要买自己喜欢的，倒不是说这台车多优秀，只是在同价位当中来说是让我比较满意的。 内饰：内饰我确实不满意，我说实话，因为看过很多的车型，现在的新能源车太过时尚了，我确实喜欢，但又不想去选择新能源车，所以希望合资品牌能够在设计上更好。 性价比：价格是优势，因为优惠很多，买这台车我觉得也挺靠谱的，我还是比较信赖燃油车，因为第一台车也是燃油车基本没出过什么问题。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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综合感受外观我当然是喜欢的呀，还有这个骚蓝色，简喜好看的不要不要的了，犀利的LED日间行车一眼看过去非常的有白辨识度，改款后多了好多东西都是我看中的，哈哈哈哈哈，熏黑处理的轮毂，里面还有个假红卡钳，20寸轮毂啊，真是牛啊，里面座椅的配色也是很运动、黑色的皮配上红色线纹，摸上去很有质感，拍的图片可能不是很专业、也没经过专业处理，实际看起来更好看，我开始也是对比了好多车型，但最后还是觉得这款能打动我的购买欲。 操控还可以，动力比较强劲，外观是我最洋中的。油耗稍微有点大，后期看看再讲。在之前起到店的话，也试驾过，感觉这个车确实整体还不错哦，操控也比较好，动力也非常强劲，科技感也非常强，之前还了解过他，还有那个别克安新功能，可以远程打火，远程定位，远程解锁完全比 较符合现在年轻人的审美用途，所以我觉得昂科威s这款车确实不错，另外颜值也非常高，女朋友也非常欢，之前对比的话，大众途观l奥迪Q3宝马X1奔驰gla但是，感觉昂科威s还是比较有眼缘，因为去其他店别人看，我们可能不像买车的，因为之前对比的车型比较多，所以看的也非常多，对比的车型也比较多，也比较纠结啊，自从到家门口看到别克4S店，看到门口放了一台昂科威s试驾车，一眼就样中了20寸的运动轮毂，红色卡钳非常适合我的审美，于是毫不犹豫的安排销售顾问带我试驾一下，试完以后感觉超过了自己的预期，确实比其他几款车动力要好得多，操控好的多，所以毫不犹豫的选择了昂科威s这款车，也选择了这个主打色蓝色，相信自己的选择。 其实最主要也是媳妇儿欢男人买车，最主要也给家人喜欢，所以选择了这款车，而且还送了两次免费保养，觉得非常的人性化，希望后期这款车的油耗能给我最大的惊喜吧！因为现在的油价比较高，特别是这款车加的还是九五的，现在油价基本上，九块左右已经完全超过我们打工人的正常接受范围，希望昂科威s能在油耗这方面给我带来惊，为今后的交通与生活保驾护航，提高乐趣。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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综合感受最满意 没想到这么大气的车，长度将近5米而且想要的配置竟然都有，落地价格才16万多。性价比很高了，我都被惊喜到了。性价比是我对这台车最满意的地方。 最不满意 不满意的地方说实在还真有一个。一直用了10天之后才发现君越电动座椅没有电加热功能。最开始的时候还觉得是自己没有找到，但仔细研究了两天也没有发现跟店里面联系确定这台车是不带前排座椅加热的。作为君越的车主，让我给君越提建议，我还是能够提出来的。我希望这一台车还是能够再锦上添花，去增加驾驶辅助和前排座椅加热。 空间 中午时间我欢躺在车里休息一会儿，君越的座椅确实非常的舒服。空间设计的足够使用。一些小物品比如，放茶杯、卡片、钥匙、手机和纸巾的地方都可以很好的安置。后排座椅可以折叠放倒。前一阵子我们搬家。这项功能就发挥到了极致。 动力 起步动力也够用的，平顺舒适。而且没有自动挡那一种的换挡冲击感。加速和减速的感受是一样的，都是特别的平顺丝滑。平时都是我自己开这一台车，满员情况是很少的。顶多副驾驶坐个人。带着朋友和同事一起去吃个饭，倍有面子。 油耗 我还是挺在意油耗的，自己买了车后，也进行了有三次的油耗测试。基本上跟厂家给出的数据差不多。车子省不省油，还是要看自己的驾驶习惯和车的心情。如果开车温柔一点，选择的路会交通状况好一些就很省油。这台车最经济的车速是控制在匀速70码的车速。这样子耗油量可以达到最低耗油量为5.5升。市区开还是要最少在7.5升。我现在仪表盘显示的是8升市区百公里耗油量。还好这台车只需要加92号汽油，并不挑食。 外观 反正我觉得还是挺漂亮的，外观设计的超前了些。君越前脸中网部分特别的大气，像鲨鱼嘴一般有冲击力。侧面轮毂显得略微一些小气。和整体车辆黑色大气的外观不那么匹配协调。 内饰 君越的座椅柔软。后排座椅倾斜的角度也很适中。在这个价格之中，君越的舒适是我认真挑选的，在选车的阶段看过迈腾也看过帕萨特和雅阁。自己坐进后排，闭上眼睛去感觉车辆的舒适还是选择了君越。 性价比 买君越是我第2次买车，因为有了第1次的经验，所以在选第2款车的时候，安全和舒适就是我要考虑的内容，特别注重这两点。这塔君越落地价格16万多。全景天窗，无钥匙进入多功能的方向盘大屏幕应有尽有。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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综合感受购车经历： 现在工作有五六年了一直没买车，去年就不一样了有女朋友了，也该买属于自己的车了，不能去哪天天都要打车，于是我到各家4s店去看了一下，也在网上查找了一下车子的对比资料，这中间我看了海豚和秦plus以及海鸥和微蓝6，如果单从外观看这些车型都比较漂亮，但我经过一个月不停的对比最终选择了微蓝6，因为我觉得这车子个性化更强，而且比较灵活的操控性更适合我，价格方面也是我现在能够拿出来的，所以在决定好以后当天我就把车子提回来了。 提车价格： 裸车价格是9.98万（优惠了1.3W很香），保险3100，交强险950，最终的落地价格是10.43W还是挺满意的，因为没有购置税所以费用方面还是比较少的，后期也没有么养车压力充一次电也就几十块钱就能跑个几百公里。 ⛽续航表现： 这个车的续航能力还是非常不错的，满电的情况下能够开到390km左右，能耗也就13.7kwh。因为平时上下班路上也会遇到堵车的情况，所以经常开着空调也会对电量有一定的影响，但是它的充电速度很快，基本上半个小时就能充好。而且它支持快充和慢冲两种方式选择，我一般下班之后在楼下或者商场停车场就可以直接进行补能了。如果遇到需要临时有事的时候也可以使用快充功能，不需要等待时间太长的时间，用起来非常便利也很省钱。。 最满意： 设计非常具有个性的外观是让我非常欢的，另外就是价格方面让人觉得满意，整个车身的线条那种流畅感和车内的空间方面都是不错的。 最不满意： 车机有时卡顿和车内的异味会对人产生一些影响，另外就是车漆稍微了点，要是没有这些问题就好了。 驾驶感受： 动力方面我觉得是够用的，因为我这个人并不追求太高的速度，我在开车的时候认为安全是特别重要的，不过这车子提速时的那种稳定性让我觉得很满意，另外方向盘比较精准并且刹车反应很灵敏是让我很惊喜的，辅助功能方面还是蛮多的，驾驶模式切换是我很喜欢的。 内饰： 车子内饰部分设计的比较传统，甚至可以说极为简约，不过很好的一点就是没有特别强的塑料感，而且用料方面也比较贴心，做工更是不用说。 乘坐感受： 我1米8的个子坐在车内感觉高度是完全够用的，而且我开车的时候前面是有很大空闲空间的，座椅的厚度我觉得是够的，不过柔软度稍显不足让我感觉不太理想。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航

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综合感受等待已久的时刻终于降临！握着钥匙，我心中的激动无法自持。当微蓝6停在眼前时，仿佛它默默地向我诉说：“欢迎回家，主人。”这一瞬间，注定将成为我生命中永恒的记忆。 一：设计惊艳 初次亲临微蓝6，我被它的设计所震撼。那流线型的车身宛如一艘来自未知星域的飞船，在阳光的映衬下，散发出神秘的光芒，仿佛蕴藏着宇宙的无尽智慧和力量。微蓝6的外观设计不仅美轮美奂，更是彰显出别克对汽车设计的极致追求，让人留下深刻印象。 二：内饰精致 踏入驾驶舱，一股现代感袭来。精致的仪表盘、科技感十足的中控台，每一个细节都彰显出别克对品质的极致追求。而座椅的舒适度更是令人惊叹，仿佛被柔软的云朵轻轻包裹，让人沉浸其中，难以自拔。 三：出色的动力和节能性能 启动车辆，微蓝6仿佛瞬间充满生机。动力充沛，响应迅速，在城市道路上犹如一匹驯服的猎豹，灵活而自信。而微蓝6出色的节能性能也令我印象深刻，不仅环保，还极为经济。这种卓越的动力与节能性能使得微蓝6在众多车型中脱颖而出，成为人们理想的选择。 综合感受： 提车的过程充满了无尽的喜悦和期待。我深知，这将是一段美好的旅程，与微蓝6一同踏上未知的道路，去体验生活的惊喜和无限可能。每一次的启动，都是对新的冒险的始，每一次的驰骋，都是对生命的热爱和追求。在微蓝6的陪伴下，我期待着无数个美好的时刻，一路驰骋，一路前行，去探索更广阔的世界，感受更多的精彩。 提车价格与购车经历： 我选择的是24款别克微蓝6越享，享受到了3.2万元的优惠，裸车价格为8.38万元。保险费用为4700元，最终的落地价为8.88万元。家里已经有一辆燃油车，但随着用车场景增多，决定购买一辆新能源电动车。经过家庭商议，我们选定了别克微蓝6，因为除了注重节能外，外观设计和舒适性也是我们考虑的因素之一。 外观与续航能耗： 微蓝6的外观气势非凡，封闭式的前脸、分段式腰线和17英寸的扇形轮毂，以及贯穿式的尾灯设计，无不彰显其设计上的亮点。续航方面，虽然官方宣称续航为430公里，但实际测试为380公里，能耗为14kwh。对于日常通勤而言，续航能力完全能够满足需求。 不足之处与动力表现： 然而，微蓝6在配置方面略显不足，车内的做工也没有达到预期。在使用车机系统时，可能会出现声音突然消失或连接车载Wi-Fi断断续续的情况。不过，在动力表现方面，微蓝6的反应灵敏，驾驶起来非常轻松，尤其是加速时，车内依然保持着静谧的环境。 驾驶感受： 在驾驶方面，微蓝6保持着极好的操控性，抓地力强，整车稳定性出色。此外，宽敞的空间也为乘坐提供了舒适保障，特别是对于家庭出行来说，空间充裕，让人感到安心舒适。 结语： 微蓝6初次体验，留下了深刻的印象。无论是设计、内饰，还是动力和舒适性能，都让我感受到了别克汽车的品质和实力。与微蓝6的相遇，是一次美妙的契机，我期待着与它一同启无限可能的未来之旅。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航

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综合感受买这款车也是觉得这款车的实用性确实很高，无论是日常家用还是商务出行都是可以满足的，特别是像我这种家庭人口比较多的，还经常出差的人是非常实用的。 乘坐的空间确实非常的宽敞，即使满载的情况下也是完全没有压力的，而且后备箱也有它一定的储物能力，这一点是特别难得的。 外观的造型设计的还是非常稳重大方的，搭配的白色的车漆看起来更加的干净利落，侧面的线条以及轮毂的设计我都特别喜欢，整体看上去并不张扬，符合我的喜好。 中控内饰的整体设计还是非常具有科技感的，功能性也特别丰富，做工和用料方面倒是比较一般，细节处理的并不是特别好，不过看在配置上也算对得起这款车的价格了。 动力对于我来说是完全能够满足的，这款车起步的时候确实慢一些，后期的加速表现还是不错的，满载的情况下动力表现的还是非常充沛的，提速超车是完全没有压力的。 驾驶这款车还是很轻松的，车身的稳定性都比较好，底盘的做工还是很扎实的，而且辅助性的配置也特别全面，对于新手来讲也算是比较容易上手的车了。 座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的，乘坐起来也特别舒服，隔音的效果比较一般，高速驾驶的时候胎噪声也还是很明显的。 综合油耗大概百公里10个油左右吧，油耗的表现我还是非常满意的。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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综合感受最满意：GL8这台车让我最满意的还是车辆的内部空间和驾驶的稳定性舒适性、还有车内的隔音效果。 先说车内的空间：我买车的时候咨询过很多朋友，都说GL8它的内部空间最大，而且我去4s店试乘试驾后也是这样感觉，第2排乘坐感觉非常好，在里面可以翘二郎腿、可以葛优瘫，并且后备箱还可以放两三个行李箱。 虽然驾驶感觉没有轿车那么优秀，但是开起来不会有太大的难度转弯掉头都还能接受，在高速巡航的时候底盘还是非常的扎实，不飘。 GL8还有一个最大的优点就是内部的静音效果非常好，比如说有时候在等人、等客户的时候没办法停车的情况下，坐在里面几乎听不到外面的声音也感觉不到发 最不满意：跑高速的情况下大约是在12升左右，咨询了买其他品牌MPV的朋友，他们的油耗都要比我低20%左右。 别外就是车辆A柱有视线盲区，虽然A柱有镂空的设计，但是它的整体尺寸太宽大了，起步和停车的时候都要相对谨慎一些，需要多注意周围的环境，感觉盲区稍微有点多。 空间：常有气势。 空间5分 考虑好了换M PV车型的时候就是为了车辆内部空间要大而且要设计合理，可以让家人有更多更好的乘坐体验，别克GL8车型比较在乎车辆内部每一个坐位的合理布局，不光在乎第二排的座位，第一排和第三排的空间也照顾到了，车内的储物空间设计也比较合理，整体设计比较贴近自己的生活。 动力：驾驶感受：想着换购M PV的车型的时候就不太会在乎它的驾驶性能和速度感，但是别克GL8还是还了我惊喜，只要给油还是有速度和力量感，而且驾驶的稳定性和车辆内人员的感坐感受也非常不错，特别是车内的静谧效果真的做得很不错，高速开起来底盘也非常的扎实，难怪这款车卖得这么好。 油耗：油耗：目前来说这个油耗每百公里12升左右自己还是可以接受，今年夏天如果开空调的话可能会有个 14到15升左右的油耗了，另外就我们浙江杭州市区红绿灯比较效多吧，经常走走停停也是费油的节奏，如果开空调后的油耗可以再降低一些就更好了， 外观：在买车之前我对比过其他MPV还有GIL8的老款，相对来说我更加喜欢新款GL8的外观设计，特别是这个前脸造型非常的霸气，非常的有力量感，我特别喜欢。 然后腰身有一条比较柔和的线条让整款车看起来没那么单调，而且车窗的面积也特别的大，是得这个车很大气。新款轮毂造型也十分耐看，整款车看起来就是非常的饱满、非常的有精神、非常有气势。 内饰：对日系的MPV车型可能在一些人性化的设计上面，比如说是水杯架、充电接口这些没有那么细致，但是和之前的GL 8老款来说已经是一个天大的改变，特别是新款显示屏设计现在是一组大联屏，感觉有点像现在新能源电动车的屏幕一样，非常有科技感。 整体虽然是浅色的内饰容易脏，但时不时用湿巾纸稍微擦一下还是能保持很好的清洁度，内饰和座椅的做工用料都还是比较好，舒适度也挺高还是对得起它的售价。 性价比：个人感觉别克GL8车型还是应该有更多一些的降价空间和更多的车主优惠权意、可能现在还是更多的公司和公务用车的需求的原因吧，优惠力度还是不够大哦，而且D9和塞纳配置明显比它高一些，所以我觉得GL8的性价比也很一般。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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综合感受最满意：最满意的地方就属空间了，是真的大，俩孩子的家庭最头疼的就是带出去溜娃，小车太拥挤，入手GL8后解决了我这一大难题，平时偶尔也会开出去接送客户，这个车子商务也很受欢迎，毕竟空间大，座椅舒服，朋友的公司有也有一辆，是专门用来接送客户的。 最不满意：不满意的地方我觉得还是内饰方面，米白色有点不耐脏，出去一趟让小孩造的有点埋汰。 空间：空间方面绝对可以，当时就是冲着空间买的，俩孩子，我跟媳妇，还有父母，一点都不觉得拥挤，后面还能塞下行李箱。 ☆ 空间设计亮点：我比较喜欢天窗，有时候我媳妇开车，我坐在后排，打开天窗，看看风景，很舒服 ☆ 第三排空间：三排空间也宽敞，一般身材坐后排不拥挤，腿部空间也很大。 家人乘坐评价：试驾看车的时候爸妈和媳妇都一起过去的，都表示座椅舒服，空间也很好，评价不错。 动力：提速没感觉有顿挫感，可能我开车比较猛，这个是我开的最舒服的一款。 油耗：油耗的问题我觉得还好，毕竟这么大的车，别人的不清楚，我的在10个左右。 开空调油耗：夏天市区开空调油耗稍微高一点，特别是在堵车的时候。 外观：外观方面嘛，马马虎虎，我对车的颜色没要求，车子好就行。 内饰：这个米白色内饰不太耐脏，有时候出去玩回来让小孩造的很脏，后期会考虑更换。 ☆ 车联网：平时车导航多，其他功能还没用过，在慢慢摸索中。 异味/异响：刚买的时候会有点味道，毕竟新车，过后开时间长了就好了。 性价比：性价比我觉得蛮高的，也对比了其他同类车型，最后在家里人的投票下决定了。 保养维护：保养维护好像是一年两次，一次1000左右。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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