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车圈新视察

从医生角度对车的软件和硬件的状态作出的判断。对正常车的健康状态、行驶能力和某一特定的元素做判断;

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知道了
深度体验长安第四代CS75PLUS
  • 4.57

综合感受【个人情况 & 试驾经历】 97年女司机,前段时间和妹妹开始一起创业,线上搞直播卖货。刚开始的时候囤货不多,还能一人一辆小电驴把货弄回来。现在慢慢做起来了,进货量也比较大,所以想来想去还是得买一辆车。我和老妹本来都想着随便弄台几万块的车凑合着用就行,没想到老爸说赞助一点,让我们弄辆大点的,坐得舒服的,平时也能坐得下全家人一起舒舒服服出去旅游,想想也是,所以就直接往SUV方向考虑了。对比了好几辆,在吉利icon和长安第四代CS75PLUS之间犹豫了。去试驾之后我和老爸都觉得吉利icon虽说网上对它的油耗评价很好,但作为SUV来说它的后背厢比较小,对于我们日常拉货来说可能会不太够用。再加上座椅也比较硬,感觉如果我们跑长途去远一点的地方玩可能坐着没那么舒服。所以最后我们还是选了第四代CS75PLUS。 【裸车价格】 裸车价12.99万,置换补贴8000元,报废补贴15000元(不能同时享受) 【能耗表现】 现在新能源车非常流行,为啥我需要经常出来拉货的还选择油车呢!主要是我本身对新能源的负面消息看多了,感觉还是油车更让我安心,另一个是我是一个很容易电量焦虑的人,我家小区又比较老,充电的位置就那么几个,如果买了新能源我估计整天都要想能不能占到位置给我充电。所以想来想去,还是买油车更好,不要徒增烦恼。第四代CS75PLUS其实在油耗方面还能接受,仅需加92号油即可,不挑油。 【静态体验】 我们两姐妹其实一开始并没有怎么相中它的,但是销售小哥直接给我们把灯打着了,这一看感觉就来了。前脸的v字梯形设计,加上长安的车标再搭配犀利的大灯,看起来就很炫酷了,加上车子本身也挺大,晚上开在路上肯定霸气十足。内饰给我的感觉就还行,至少比合资车好,摸起来没啥塑料感。前面的显示屏是三联屏,看着也挺大气的,我平时开车我妹就坐在旁边煲剧。还能用语音控制,我试过了,连续说了好几个指令它都能成功执行,感觉还是挺灵敏的。 【乘坐感受】 我自己瘦瘦巴巴一米六几的身高,坐着没啥感觉。我爸一米八大高个,坐后排不会顶头,腿的位置空间感也很充足,还能放两个拳头。座椅坐着软乎,但它支撑性也是很好的,主要是座椅够大,大腿几乎是能完全得到支撑。后排中间那个位置坐着没有不舒适的凸起,我感觉坐三个成年人都是绰绰有余的,座椅也能调整,坐久了也不会觉得累。后座的座椅还能放倒,平时出去玩累了还能在车里躺一下休息一下。 【驾驶感受】 我虽然刚拿证不久,是个新手女司机,但这辆车我试着适应了一下感觉还是可以的,油门响应速度也挺快,起步提速不会觉得软,开起来也没有什么顿挫感。另外它车身虽然大,但打方向盘却不怎么费劲,还有“智驾”打辅助,停车也不用头疼。这个怀挡,我一开始用着是有点别扭的,试驾的时候搞得我很紧张,生怕挂错档,但是习惯了一会儿就好多了。 【综合感受】 对于预算不多的年轻人来说,这辆第四代CS75PLUS 颜值过关,配置也还可以。长安这个牌子我之前也做过功课的,销量一直都是挺可以的。我爸也跟我说,要买就要买老品牌和大家都评价不错的牌子,这样售后也有保障,以后有啥问题也能及时得到解决。像这样十几万就能开到顶配的车,如果买合资车是不可能体验这么多功能的。而且合资车还各种偷工减料,各种塑料感内饰,一言难尽。和之前试过的其他车相比,这辆第四代CS75PLUS给我的感觉开到目前为止还是挺满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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