#最满意最满意就是用费用极低,每度电0.51元,一公里下来还不到一毛钱,外观内饰设计大气,配置丰富。 #最不满意并没有明显的不足,也有两点微小的不满,就是后排出风口,后排座椅不能放倒。 #选车理由比起同级别的新能源车型,优势比较明显,续航里程更高一些,而八年十二万公里的电池质保也比较吸引我,动力和空间也满足我的需要。 #空间前排非常很宽松,后排坐三个人一点不觉得挤,头部和腿部空间比较充足,后备箱日常够用,但后座椅是不可放倒的,前排储物格子比较多。 #外观显得比较大气,尤其是黑色车漆,质感非常好,而且车子的钣金也是比较厚的,车身线条硬朗,车尾略显圆润,前脸这张银色的大嘴非常有视觉冲击力,百看不厌。 #内饰内饰用料和设计都不错,显得特别的大气,中控台的软材质和拉丝面板搭配好看,十寸的中控大屏,功能丰富且屏幕清晰,皮质的座椅支持电动调节,也带加热功能。 #动力动力充沛,三种驾驶模式,经济、普通、运动。普通模式用得最多,任何时候睬加速踏板,提速响应都很快,大点油门随之而来推背感非常明显,尤其是红绿灯起步时,优势很明显。 #操控操控很灵敏,方向感低速轻高速沉稳,车子在跑高速时也没有发飘现象,刹车调教得比较柔和,踩刹车没有那利拉扯顿挫现象。 #舒适性悬挂减震效果还不错,过颠簸路段没有较明显的颠簸,静音效果也很好,行驶时只有一点点胎噪音,轻微的音乐基本就可覆盖胎噪,空调制冷效果快,可惜后座不带出风口。 #续航表显和实际里程非常接近,最高跑过370公里,当时表显不家26公里,396公里的续航表现非常不错。
共8张
