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【马自达CX-50即将引入!有望提供混动系统】最近长安马自达在其官方直播间表示,去年于美国发布的全新中型SUV CX-50有望在年底的粉丝盛典上与大家见面。CX-50是马自达定位的车型,外形设计非常运动时尚,车长达到了4719mm,轴距更是达到了2814mm,比在售的CX-5大了不少。内饰方面,CX-50依旧使用简约时尚的风格,中控台和门板等区域使用大量皮质包覆提升高级感。根据此前的传闻,未来CX-50将会由长安马自达引入国产,并且有望加长轴距来满足国内用户对于后排空间的需求。动力部分,海外市场的CX-50提供2.5L自吸和2.5T两个版本,均匹配6AT变速箱。而未来的国产版本,除了会采用2.5L+6AT动力外,还将搭载一套混动系统,据传这套混动系统是来自丰田的THS,但内燃机由马自达自己提供,丰田则提供双电机行星齿轮组混动结构。如果CX-50真能如愿加长并且还有混动的话,那么马自达在国内市场的竞争力势必会因此大幅提升,让我们共同期待吧! #CX-50将由长安马自达国产#
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#马自达CX-50(海外)
【全新一代奔驰E级实车曝光!取消双联屏内饰!】代号W213的现款E级是奔驰2016年发布的产品,按计划新车将在今年年底至明年年初之间换代。最近,就有国内网友发布了一组全新一代国产E级的外观和内饰照片,从照片来看,全新E级前脸变化非常大,采用了更复古的花生造型大灯,侧面和尾部与现款S级非常相似,同时也采用了隐藏式门把手。此外,国产全新E级将会继续采用“迈巴赫”式的加长方式,也就是将C柱独立出一个三角窗,不过分拉长后车门,这样会让车辆看起来更加和谐。内饰方面,全新E级不再使用双联屏设计,在驾驶员视线前方是一块横向12.3英寸仪表,中控台上则是横向布置的触控大屏,这一点与采用竖向大屏的C级和S级有明显区别。此外,全新E级的空调出风口采用隐藏式设计,车内更有一体感。动力部分,全新一代E级将提供燃油、48V轻混、插混、柴油等多种动力。按计划,新车将在今年年底于海外首发,国产版2023年发布。 #奔驰E级#
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#奔驰E级
【全新一代AMG SL专利图曝光,即将发布!】近日,有外媒曝光了一组全新一代梅萨德斯-AMG SL的专利图,新车将在10月28日正式发布。全新一代SL依旧采用前置后驱结构,并且使用软顶敞篷设计,整体造型延续了近年来奔驰家族冷厉的风格,看起来很有运动性。内饰方面,全新SL主打豪华路线,力求保证用户在获得操控性的同时,还具备舒适、奢华的内饰体验。动力方面,全新一代AMG SL将提供3.0T直六、4.0T V8以及4.0T V8 PHEV动力系统。按奔驰的规划,全新一代SL的入门版本将会替代目前AMG GT/GT C的地位。
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