综合感受【购车经历】选车时候也考虑了几款、沃尔沃xc60空间第二排中间隆起太高不太满意，凯迪拉克和jeep大指挥官、林肯冒险家的样子不是很喜欢，四驱的bba只能选X1，Q3之类的入门级，鸡头凤尾的选择，这次也不想再买日系车了，URV挺喜欢但也排除了，喜欢途昂的前脸设计，所以最好选择了他 【提车价格】当时跟4s点磨了很久最后给优惠了2万，购置税2.6w，保险8500，落地不到35w 【能耗表现】市区有时候会比较拥堵，差不多12个油左右，一般走快速什么的，80迈左右能跑个8左右，油耗还是可以接受，但是油价，真的无法接受！ 【最不满意】综合油耗还是有点偏高，主要还是因为现在油价太贵了，车子大空间也大，舒适度有了，但是操控起来肯定没有小车那么轻松，掉头什么的，要多打好几把轮，而且停车也相对没有小车那么好停。 【驾驶感受】这车车身比较重，不过并不影响它的动力，起步也比较快，推背感强，提速绝对可以说得上是一流的，超车也是轻点油门上90无压力，至今没用过S档。但不知道是不是错觉，刚提车那会儿油门踩一半，有股猛蹿出去的劲儿，最近踩油门时加速比较线性了，很奇怪。四驱很棒!下雪天道路结冰，开雪地模式，稳如老狗般开上去的感觉真爽!这车比较宽大，在高速过弯时候，侧倾要明显大一些！ 【乘坐感受】内部空间很宽，坐着很宽敞，后排也很很宽敞，中间地台也不高，也不拥挤，座椅软硬适中，填充的比较饱满，伸展性很好，减震也很不错，通过减速带时候没有太大颠簸，隔音也是很不错的，有三驱独立空调，但是四驱顶配没有通风座椅，不过有座椅加热！ 【用车反馈】每次看到这车心情就很好，我特别喜欢加速快的车，而且整个过程特别顺畅，没有任何迟钝感，他是一个很有力量感的车子，爆发力也很足，方向盘灵敏，指向灵敏，开着没有感觉到是那么大的车子很好操控，刹车和油门很线性，基本没什异响，品控很不错，让我开着舒服，享受。 最满意 最不满意 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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