综合感受作为人生的第二辆车，考虑到家里有小孩，就想着换辆空间大点的 SUV。那段时间，我对比了比亚迪唐和领克 08，反复权衡预算、空间、用车环境等因素后，最终敲定了 24 款瑶光 CDM。 一、购车价格： 在合肥跑了3家4S店，最终下单。落地 14.3 万含保险，这价格还可以！赶上厂家置换补贴和国补政策，办了 5 年贷款，前 2 年免息（返息没算进总价）。4S 店送 5次保养，送了慢充桩和随车充还有放电枪，但是4s店把开票价格写成13万多，把厂补的价格减掉了，不知道是不是低开发票。 二、能耗表现： 本人坐标合肥，开了 8 个月跑了 2 万公里，充电加油花了不到 5000，算下来每公里 2 毛钱！平时都用外面商业桩，家里没有车位所以没装充电桩。纯电续航在城市路段，春秋能跑 160km，冬季掉到 120km 左右，高速大概 100km 。充电速度受温度影响很大，夏天能到八十左右，冬天直接降到二十多，充满都要1个小时这样。平时馈电城市路段油耗4-5格油，高速速度不超过120km/h上5-7格油这样。 三、驾驶感受： 车辆动力随叫随到，高速超车一脚油门就上去了，底盘扎实稳当，安全感十足。看群友说两驱极限能跑到 210km/h，虽然没试过，但这动力储备真的靠谱。不过智能化这块就差点意思，只能说够用。辅助驾驶的智能领航在高速跟车、居中保持还行，能轻松不少，但车机互联只支持苹果和华为，对其他手机用户太不友好了。智能语音一般，时灵时不灵。 四、乘坐体验： 空间家用完全没问题，没感觉到后排小板凳的情况，就是座椅偏硬，坐久了不太舒服。内饰都是皮质包裹，摸起来质感很好，座椅通风、按摩、加热一应俱全，副驾还有腿托，配置上该有的都有。但是后备箱下沉空间，把充电设备放在最中间，这个设计真的无语，想换个下沉储物盒都不行。 五、最满意： 最满意还是车辆动力以及底盘稳定性，高速上非常稳，没有飘的感觉。其次就是车子的用料，有次在4s店看到防撞梁确实比较厚，用料比较足。 六、最不满意： 车辆低速刹车到 12 码左右，顿挫感明显，每次都像被 “拽” 了一下，严重影响驾驶心情，希望厂家能尽快优化！ 总体来说，瑶光 CDM 性价比很高，适合追求实用和性价比的家庭用户，要是能解决顿挫问题就完美了！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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