综合感受【最满意】 这车最让我满意的就是空间大。看着小巧，1米7的我坐驾驶位不挤，后排短途坐俩成年人也够用，后排座椅放倒能装儿童车、买菜囤货，日常家用挺能扛。续航在市区代步完全够，我上下班、接送孩子一周充一次电，谷时充电超省钱。价格更是实在，补贴后1万出头，适合预算不高、主要在市区跑的人，空间、续航、性价比都没啥毛病，当日常代步车挺值。 【最不满意】 必须吐槽下这车的隔音！一上高速就原形毕露，速度过了60码，风就跟吹哨子似的往车里灌，音乐声开到最大都盖不住呼呼声，跟朋友聊天都得扯着嗓子喊。刚提车那阵儿更是酸爽，一拉开车门就被股刺鼻味儿“撞”个跟头，我天天开窗通风，还扔了七八包活性炭、摆了两盆绿萝，足足折腾了快一个月，车里味道才淡下来，新车散味儿这事儿真是让人头大！ 【驾驶感受】 这车方向盘轻得跟转棉花似的，一只手就能轻松打方向，在市区小巷子钻来钻去特别灵活，调头一把就能甩过来，女司机也能单手玩转。停车更是优势，路边找个电动车位大小的空就能塞进去，再也不用为侧方停车抓耳挠腮。不过动力确实有点不行，起步跟乌龟爬似的，得狠踩油门才慢慢往前蹭，满载时爬地下车库斜坡，能明显感觉到电机在“吭哧吭哧”使劲，得提前预留点冲劲才行。当然啦，毕竟就1万出头的小车，咱也不能指望它像跑车似的窜得飞快，市区代代步、接接孩子完全够用，别去跟油车比速度就行。 【续航情况】 官方标201公里，我实测下来挺实在的：不开空调能跑170公里左右，夏天开冷风的话大概150公里，打个八折差不多。我每天上下班往返25公里，路上接孩子、买买菜，一周充一次电刚好，周末去周边公园玩也不用额外充电。当然冬天开暖风会掉得更快点，但夏天开空调也就掉20来公里，对我这种只在市区打转的人来说完全够用，没遇到过续航焦虑，充一次电能实打实扛住日常代步，这点挺让人放心的。 【空间表现】 这也是我最满意的一块，咱实话实说，我1米7的个子坐驾驶位一点不憋屈，头顶还有一拳多的空，膝盖也不顶方向盘，调完座椅舒舒服服的。后排短途坐俩中等个子的大人没问题，比如周末带爸妈去趟超市，来回半小时坐着不挤，但要是跑长途肯定得轮流坐。平时装上儿童座椅后，旁边还能塞折叠婴儿车、孩子的零食袋，甚至偶尔放个小行李箱都够用，反正日常带娃出门的零碎物件全能码整齐，空间利用这块确实挺实在。 【智能化表现】 这车的倒车影像和雷达对我这种倒车小白太友好了！屏幕虽然不大，但清晰度够用，车尾有个小坑洼都能看清，雷达滴滴响的频率也准，再也不怕蹭到后保险杠了。平时倒车全靠这俩功能“双保险”，侧方停车时看一眼屏幕、听着雷达声，慢慢挪就能停进去，比我之前开没雷达的车轻松十倍。 娱乐功能就比较基础了，能连蓝牙放手机里的音乐、大屏上伸手去点也不卡。不过智能功能基本就停留在蓝牙阶段，没有大屏导航、语音控制这些花活儿，胜在简单直接，对我这种不爱研究复杂功能的人来说刚好，反正平时导航用手机支架就行，不影响实用。 【外观】 这车外观确实挺招人喜欢的，圆滚滚的车身，线条都是圆乎乎的，看着特别萌，像个大号玩具车。车顶和车身还是撞色设计，比如我买的蓝白配色，远远看过去就很亮眼。开在路上经常被人多看两眼，尤其是等红绿灯的时候，旁边电动车车主都会扭头瞅两眼，停车时还有大爷大妈问是不是新款的电动车，回头率确实有，算是路上的显眼包选手，看着就讨喜。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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