综合感受家里有油车，但老婆接送孩子去幼儿园，大车开着费劲还不好停车🅿。我上下班也就几公里，寻思着添个小车刚刚好~看了一圈竞品，什么冰淇淋、糯米、小蚂蚁，可就五菱宏光MINIEV这方方正正的盒子造型最戳我，萌趣十足，活脱脱一“宝宝巴士”。 空间体验 别瞧它个头小，空间表现很好！前排我180cm坐进去不局促，就是座椅略窄、坐姿偏高。后排塞俩成年人也将就，不过上下车得注意姿势~门板储物格超实用，零碎小物件有处安置，加分！ 车辆配置 有外接电源，但点烟器藏在方向盘下，找得人晕头转向，我后来加装扶手顺带拓展接口才舒坦些。后视镜的usb接口很奈斯，记录仪供电不愁了~胎压监测也是意外之喜👏。 驾驶感受 动力超乎想象，经济模式稳在82码，跟定速巡航似的；运动模式能冲104。高架通勤，经济模式主打节能，超车时切运动，一下就超了~虽说隔音一般，可这价位，不强求。 能耗情况 坐标山东，空调开2档制热，续航能达标称的60%，不开空调还能更富余，电费比油费少太多，香迷糊了！ ❌缺点总结： 前排座椅窄、坐姿高，长时间驾驶不舒适。 后视镜视野受阻、无加热功能，冬季起雾影响视线。 车辆盲区大，驾驶需格外谨慎。 车门长，停车开门需预留较大空间。 方向盘不可调，手臂易疲劳。 低速刹车有异响。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

共6张