综合感受一直对硬派越野车喜好，最后入手了坦克400新能源，开了一段时间后很满意。 坦克400新能源这外观，简直太霸气了！方方正正的车身，加上硬朗的线条，越野范十足，同时还透着一股未来科技感。前脸大灯那独特的造型，和粗壮的保险杠搭配起来，让人一看就不敢小瞧。不过，它车身大，停车的时候可得费点心思，稍微窄点的地方就得小心翼翼，生怕刮到它帅气的车身。 内饰设计与乘坐感受 车内的设计挺让我惊喜的。和外观的硬朗不同，内饰有科技感也不失豪华。大尺寸双联屏很显眼，显示清楚，操作起来也顺溜，车辆信息一眼就能看全。座椅包裹性好，材质舒服，长时间坐着也不累。储物空间挺丰富，小物件不愁没地方放。 空间表现与装载能力 空间上，我185cm的身高，在驾驶位调整好座椅后，头部和腿部空间都很宽裕。后排也宽敞，坐三个成年人不会觉得挤。日常在城市里用，后备箱空间基本够。 驾驶动力、越野，能耗： 动力和越野性能是真没话说。在城市里开，混动系统优势很明显，起步轻快，加速的时候推背感很强，超车轻轻松松。纯电模式下，车内安静得很，行驶质感很棒。遇到路况不好的路，它的越野能力就展现出来了。高离地间隙、强大的四驱系统还有出色的悬挂，坑洼、陡坡都不在话下。上个马路牙子不费吹灰之力，都不用踩油门。 不过，越野的时候，车身重，在特别松软的沙地或者泥地，还是得小心点，不然容易陷车。能耗方面，纯电模式在城里跑续航基本达标，充电也方便，费用低。要是跑长途或者经常用混动模式，油耗相对会高些，基本上是8.9个油了，毕竟车重和动力在那摆着，但考虑到性能，也还能接受。 舒适性方面 舒适性上，它在城市道路行驶时表现不错。悬挂能把路面颠簸过滤得挺好，车开着平稳。隔音效果也很好，高速上噪音都在能接受的范围，对一款硬派越野车来说不容易。但在非铺装路面，因为轮胎和悬挂的原因，舒适性就下降了，颠簸感比较明显。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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