综合感受今年1月我刚拿到驾照，是个新手司机。因为不太擅长停车和开车，我就特别想找一个智能点的车。3月份的时候，我看了两次车，最后选了S7。这车最让我心动的就是它的智能泊车和智能辅助驾驶功能。我试驾了两次，高架上的领航辅助驾驶真的太棒了，我就决定买了。没等很久，车就到手了。虽然我不太经常上高速，但在城市和高架上开的时候，这车的智能辅助驾驶功能真的很给力，堵车时也很灵活。智能泊车功能也特好用，比我停得快多了，也停得更稳。想想当初考驾照时，科目二停车真是靠运气过的，现在有了这功能，开车都轻松多了。 【最满意】 一开始，这车的颜值就让我特别满意。但开了一段时间后，我发现它不只是好看，更有真材实料。对于我这个新手司机来说，它的智能驾驶和智能泊车功能简直不要太重要。每次侧方位停车停不进去，我就让它自己停，真的解决了新手上路不会停车的尴尬。 【最不满意】 这车的后排空间稍微有点紧凑，但话说回来，为了它的高颜值，这点空间牺牲也是值得的。毕竟嘛，有时候颜值和实用性确实得做个取舍。 【驾驶感受】 虽然这是我人生中的第一辆车，驾驶经验还不够丰富，但开了这段时间，我觉得S7这车开起来还挺顺手的。加速特别流畅，底盘也挺软的。不过就是有时候过些小坑洼，车身侧倾得有点厉害，支撑不太够。但好在平时在城市道路上开，感觉就像吃德芙巧克力一样，顺滑得不得了。 【续航情况】 后排座位平时很少坐人，所以续航还挺给力的。基本上，充一次电能跑五百多公里呢，电量掉得也不厉害。我开车技术一般，百公里能耗大概在15度电左右，但要是用领航辅助的话，能耗能降到13度左右。再点开动能回收，续航就更不用愁了。 【空间表现】 这车的第二排头部空间还可以，如果个子太高的人坐后面，可能会觉得有点压抑，头顶离车顶的距离不太够。不过女生和小孩坐的话就没啥问题，挺适合一家三口的。后备箱倒是挺深的，放东西的空间也还行。 【智能化表现】 除了前面提到的那些，智界S7的语音交互也非常灵敏顺畅，大部分操作，咱们直接跟小艺说就行了，特别方便。而且不管你在车里的哪个位置，都能轻松唤醒它。还有360全景影像，这功能也特别好使。尤其是在转弯或者有车靠近的时候，它会自动弹出来，这样就能避免刮擦，开车更放心。 【充电时间】 我们这小地方虽然没华为全液冷超充桩，但小区外面走个五分钟就是国家电网的充电站了，也挺方便的。那儿的充电功率平均能有78kw，充70度电差不多60分钟就搞定了。我每次充上电就回家吃个饭或者健个身，时间刚刚好，也不耽误事儿。 【舒适性】 这车没发动机的噪音，平常上下班开起来真静。等红绿灯的时候，也不像汽油车那样抖，坐着特别舒服。虽然空间不是轿车的强项，但S7座椅做得厚实，后排靠背角度也合适，坐着能放松。前排座椅包裹性也好，整体坐着就是舒服，我给它打高分！ 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航