为何奔驰的名字前要有“梅赛德斯”？你可能第一次听到官方版本的解释

一汽-大众吴迎凯：应对价格战，长期主义和利他主义是生存关键

北汽新能源刘观桥：淘汰赛短兵相接，靠“四大能力”才能留在牌桌上

上汽通用五菱李淑英谈出海如何实现产品本土化和运营本土化

广汽国际副总经理王顺胜：全球化过程当中需要避免的“坑”包括合规方面、汇率方面、不要过度追求短期利益

东风日产周锋谈合资如何破局：改思维、变模式、提速度

蔚来李斌谈豪华感：可以致敬，但不能抄袭，要在技术、产品甚至于在商业模式上要强调原创性

全新魏牌高山上市，魏建军称5年买了5辆阿尔法，直接对标全球最好的MPV

只有地位对等，热情付出才不会被当作谄媚，段总不光懂品牌，也很懂人性

历久弥新，不被时代所抛弃，才能成就真豪华

深蓝苏琳珂：辅助驾驶成为核心卖点，离不开四个先决条件

莲花钦培吉谈豪华品牌：豪华不分新旧，要给用户提供产品以外的价值向往感

70.7%！见证历史性时刻，4月中国品牌市占率创历史新高，德系日系美系销量集体下滑

零跑徐军谈价格战：价格战还会继续，它是行业必经的阶段，未来决定价格的因素是技术迭代和消费者需求变化

获巴西总统亲自点赞，这台中国品牌MPV厉害了，斥5亿重金打造今晚将正式上市

沃尔沃周亮谈汽车行业价格竞争：破局有六点，差异化很重要

卢放谈新品牌如何向上，要创造用户体验和参与感

东风柳汽冯杰谈中国品牌出海，靠低质低价是无法留在牌桌上的

深化战略转型，吉利"变阵"，戴庆成为控股集团首任轮值总裁

吉利再现"大动作"，私有化极氪，后者美股退市，李书福：回归一个吉利