综合感受大家好，我是小罗，在深圳一家精密设备公司做营销工作，平日需要市区见见客户，每天跑个100来公里，打车和坐公共交通太麻烦，加上手里有一笔闲置的资金，10来万，于是买车就提上了日程。 在买车前，小罗就只考虑国产车，偏好这个，手机电脑都是国产的，由于在深圳上牌麻烦，新能源车就成了首选，纯电还是混动？周末喜欢自驾出游还有节假日会开车回衡阳老家，这么一合计，直接混动车，在国产品牌中，比亚迪技术认为值得信任，就果断选择比亚迪品牌了。 也看了汉其实更喜欢，但鉴于10来万预算，秦plus dmi就是最合适了，最终选择秦plus dmi 120km尊贵版，深圳买的，裸车12.9万，保险6750元，上牌让4s店弄的，没要钱，可能是保险比较贵。落地价是13.6万。55km对我来说续航不够，120km版本最合适。提车过程就煎熬了，2021年9月30日下单，本来打算2022年春节开回家，结果等了半年，2022年3月29才提车，提车也没送任何小礼物和服务，毕竟比亚迪太火爆，不愁卖。 平日使用，基本是纯电经济模式，市区和高速动力都够，续航80-100km吧，平时晚上商业充电桩1.2元一度电，在公司充只要0.85元一度电，用车成本还是很低的，这次春节回衡阳老家，因为堵车开了14小时，百公里油耗4.4L，还是很不错的，经过冰雪大雨路段，驾驶稳定性都很不错，回到老家可以直接接插座充电，这个很赞。 车机上就是中规中矩的水平不会卡顿，但是也不是速度那么快，而且优化的一般吧。语音小迪还是值得好评的，一开始上手的时候找不到东西，可以让他帮忙，习惯一些就好了。当然车机卡顿死机的情况，也是会遇到。夏天特别晒的时候遇到过两次，冬天是没有遇到过。 对于想买秦plus dmi这款车的朋友，尽量选择120km的，55km的续航实在太短了，另外技术不太好的，还是买旗舰的吧，有360影像更安全些，小罗为啥没买旗舰，哈哈，对自身驾驶技术自信，不想过多依赖科技。现在我开这个车非常顺手，加速度绝对快，120km选择绝对不会有错，平常就当纯电开，特别平顺安静，和电动车一样。还有外放电功能，太棒了！周末出去玩用它吃过火锅，帐篷里吹过空调，多亏了买120km的，要不然体验得打很大折扣啊。当然这个车也不是都是优点，还是有点缺点的。 吐槽一下:这车啊，塑料味很重，特别是夏天，味道很大，切换到混动模式时，发动机声音还是挺大的，可以明显感到轰鸣声，在高速上，车胎的噪音也挺大，还有开长途久了，这个座位感觉不舒服。至于后排空间，小罗都没让坐3人，太挤，坐2人就好，另外就是这个后备箱空间确实比较小，行李太多装不下。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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