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车手63314232JK
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凯越 2011款1.6 LE—MT
  • 裸车价 10.5万元
  • 油耗 8.6L/100KM

综合感受 #选车背景 在2012年因工作地点调整,上下班距离家较远,工作生活在乡村也没有能与城市相媲美的完善配备的公交系统,于是诞生了购车念头。2012年4月上旬提车,至今凯越伴随我的生活8年有余,目前行驶了7w多公里。 #对比车型 “选我所爱,爱我所选”!选我所爱:当初在选车时多方试驾看车,在一开始一直钟爱德系神车,目光选择游走在偏向低油耗,口碑在大家都赞同的大众和日系车方面,身边也有不少开凯越的车主,所以早早被它的高油耗吓跑,无奈当时囊中羞涩。在一个春光明媚的周日逛街在市区广场刚好遇见凯越搞活动,大方帅气的前隔栅还有当时个性化的土豪金色,就冲这前脸,这腰线吸引住了我。在和当时德系车无需加价等待对比,现车、优惠价格、真皮座椅和天窗,精致的内饰。和同等价位的家用车比起来,凯越的装饰真实惠得要命,无需任何加价即可获得,当即购车纬度发生了转变,考虑过后预定购下了凯越小金! #提车价格 裸车报价大概是10.3w,活动优惠0.5w,还有折扣下来送车内地胶、车脚垫、3次免费保养、一堆小东西保险上牌落地后10w吧! #用车场景 风雨兼程八年陪伴车年纪大了,而自己也增加了岁月的年轮了,有点念旧,想着这是自己人生的第一台车,也有陪伴家人的痕迹,我想保留住心底的这份感情,现在就这八年陪伴总结一下小凯的点滴历程! #空间# 空间还是可以的,平日就是一家坐,现在主要用于接送神兽上学,一家3口人坐的宽宽大大,在节假日拉父母5口人也刚好比较完美! #动力# 动力不怎么行,提速有点慢,跑高速感觉不错,沉稳,跑到150都感觉不漂(现实中没跑过严格按照限速要求行驶)! #乘坐表现 整体车内座位还是比较舒服的,坐着也还可以,头顶空间还行,后排空间比较大,有时候开车累了可以去后面休息一下,八年过去车子减震不太行,过个坑啥的有吱吱异响(平衡感胶套需更换了),原轮胎的噪音比较大还是锦湖(纸糊)轮胎上个马路牙子就磨鼓包了,后换的马牌的! #操控性能 方向盘有点不好用,有点沉,手握有点细,喇叭按键过小分布在左右两侧,刚用这个车的还得适应寻找,用起来不舒服! #亮点配置 想说凯越的亮点配置也没多少简单分享一下吧 遥控钥匙:经常看到邻居群内发文某车未关门等信息,而凯越的锁车键有一个很好的提醒功能,在正常情况下您锁车的时候会听见一声“滴”,如果您没有听到声音而是发现车门已经锁上那就是4个车门以及后备箱、发动机舱盖其中一个没有盖好关好,当您解锁重新关好后再按锁车键会听见一声“滴”。这个算是比较要好一点吧,还有要注意的是如果您按了开锁键但是在30秒内没有拉开任意车门你会听到“滴”一声车门自动上锁了! #不足之处 别克凯越缺点:油耗大。手排档的排档杆长,自由行程大,档位不太清晰,空调效果非常差。车皮很薄容易凹陷,刹车偏软无力,音响效果不佳,读盘能力差。 噪音方面:新车还行,两年后,噪音很大。发动机不先进,采用铸铁制造,松开油门后,转数不会马上降下来,而是缓慢下降。 储物方面:很是吐槽储物空间,车门上的储物空间小的可怜,我实拍图连一瓶水都放不进去,不知道是这个设计到底用来放啥的! #油耗表现 八年车龄的小凯8.6L/100km--油耗稍微有点高,正常上下班开,差不多8.6个以上,比较费油了。尤其是冬天跟夏天,使用空调频率高时能达到9个油耗左右,这点比排量大的车油耗还要多! #外观表现 这款车放在8年前外观还是比较出众的,我最喜欢它的外观,整体呈现出一种沉稳大气而又时髦的视觉效果。前脸家族式的中网构型设计,极具特色,看上去比较的宽,中间搭配了别克的车标,非常有辨识度,侧身的腰线比较的流畅,贯穿前后,有很强的肌肉感,尾部比较的紧凑,看起来比较的饱满,神采奕奕的尾部使得别克凯越富有精神感。外观整体风格还是保持了稳重、和谐的特点,适合成熟稳重的持家男驾驶! #内饰方面 凯越的内饰大量采用了软材料包装!高配真皮的方向盘很有质感,车门采用了软材料,用着很方便,比硬邦邦的塑料实在是强了太多!接缝比较小,做工也比较细致,凯越在这个上面可以看得出是下了功夫! 前排的座椅一般般,虽然配备是真皮座椅,但是座椅比较硬,乘坐感非常勉强,只能说是一般了,没有腰部支撑也没有什么好的包裹性!但是好处是头枕可以随意调节,这个方便了不少!后排的座椅比较直,坐上边也是有点不舒服,中间的那个地方没有头枕,比较不方便!好在空间比较大,不然的话那么硬的悬挂加上这样的座椅,乘坐感真的不知道就差到哪里去了,总的来说乘坐感一般! 中控台的设计完全不够人性化,用一个人家的专业词就是人机工程学设计太差了!中控台的按键太小,驾驶途中操作不方便用着非常膈应!空调旋钮的手感奇差! 最满意 #凯越的辅助功能 玻璃锁止键与儿童门锁并用:在主驾驶员门上有一个锁定按钮,当您将它按下你会发现其他三个车门上的电窗键失效,正常的升降车窗只能由驾驶员门上的4个电窗键控制。与玻璃锁止键并用的是儿童门锁,当您按下后可以一键控制四门门锁后门能够很好的保障儿童的安全。另外玻璃锁止键还有一个好处,您的爱车刚贴上膜的几天是不能升降车窗的(怕卷),所以请您按下玻璃锁止键,那么就不怕坐您车的人将您刚贴好的膜卷坏。 维修成本 保养费用不是很高,前几年每次在4s店保养大概在400左右,之后在自选的修理厂保养260/次。维修成本到目前换过换挡机构花了1000米! 空间 外观 内饰 在内饰凯越还有零钱盒、一个眼镜盒、雨伞格、手套箱夏季可以放冷气,都很人性化。在安全系数方面,要优先某先日系车,所以从这先综合来说还是满意。世间人无完人,车无完车。所以不能对他有过多的要求,满足凯越带给我驾乘体验和生活感! 动力 操控 舒适性 油耗

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