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吴佩频道

车评人吴佩和他的朋友们,只为深度懂车、玩车人群、意见领袖打造最不可复制的高端圈子。

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知道了
这辆奇瑞很吉利啊!这台吉利也很奇瑞啊!难道是有人跳槽?!
#瑞虎9
长城的品牌要整合了,怎么搞?品牌总数不变,魏牌/坦克、欧拉/沙龙要整合运作,整合的品牌会采用1套渠道、1.5套组织、2个品牌,来说说具体的:★哈弗品牌:变化不大,但对H6之类的核心车型会倾注更多资源。★长城皮卡:专注皮卡车型,加速新能源转型。★魏牌+坦克:两个品牌运营整合,主打智能科技、豪华、新能源与高端越野,销售渠道打通(其实现在已经是同店销售了)。★欧拉+沙龙:专注纯电,产品层面实现纯电用户全覆盖,未来也很有可能将采取同店销售模式。其实这次整合跟大家关系最大的可能也就是销售渠道的整合而已,其他更多的是企业内部运作和体系调整。有网友会说以前长城系的品牌太多了,分头运作反而浪费资源,整合能提高效率,你们怎么说?看好这次长城的品牌整合吗?
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#欧拉
好家伙,比亚迪这次不翻中国历史了,直接甲骨文去了……这年头,文化水平不够高都看不懂车标了......
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#仰望U8
奇瑞汉兰达终于来了,这也是个雪藏多年的项目,趁着今年销量好,赶紧拿出来。造型我就不说啥了,跳过外观直接看内饰,5座或7座,2.0T为主,也有混动规划,价格20w。
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#汉兰达
比亚迪汉老是被说底盘老旧,筷子悬挂,但就是能切中消费者的核心需求,消费者就是买账。一台20多30万的车子卖得只比3万块的宏光Mini少几百台,你不服不行。空调出风口喷粉归喷粉,海豚也干过了26000,不知道消费者是真不在乎还是记忆太短。轩逸最后一个月要挺住,不然轿车年度销冠能不能守住还不好说呢。
比亚迪的宋系列破六万了,和特斯拉Model Y、哈弗H6分列全年SUV的前三应该也没悬念了。就看CR-V和CS75PLUS谁能拿第四了。
14、5万插混国产SUV有不少优质选项,年轻运动的欧尚、群众基础扎实的宋PLUS新能源……怎么样,五选一,你首选谁?
其实小车现在还挺受欢迎的,上下班、短途出行代个步,好开好停也省钱,但也有人说开小车出去不够体面,你说呢?
#五菱Air ev晴空
大哥,你的宝马7系换新上市了,价格看图3。先说燃油版。730车型也就是2.0T动力取消了,新一代7系全系3.0T L6发动机+48V轻混系统,配8AT,735车型272马力400牛米,740车型381马力520牛米。纯电的i7用上第五代eDrive电驱系统,先期上市xDrive60L车型,前后双电机,功率400kW扭矩745牛米,零百加速4.7秒,电池容量101.7千瓦时,CLTC续航650公里,支持最高功率195kW的直流充电,直流充电功率为100kW,从10%充电至80%需50分钟。配置方面,L2辅助驾驶、iDrive 8车机系统都有,你最关心的8K/31英寸后排悬浮巨幕则是740顶配和i7 xDrive60L标配,其它需选配,价格是4.22W。给你当一回大哥,你选宝马7系奔驰S级奥迪A8L,还是别的其它车?
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#宝马7系
同事赛虎刚试完广本全新皓影,说几点:★ 轴距加长了一点,虽然目前来看不算特别突出,但空间利用依然很出色,后排开门角度大,上下很方便。★ 后排坐垫足够长,没有为了空间而鸡贼地去缩短坐垫长度,靠背角度8段可调,坐姿可以很放松。★ 内饰还是本田新的一套家族设计,做工更精致了。前排有双层夹胶玻璃,风噪和发动机声浪都控制得很好,就显得胎噪有些大了。★ 动力表现基本没变化,CVT变速箱在急加速时还是能咬得很紧,开起来的感觉还是同级里比较灵活好开操控比较好的,底盘也挺紧致。★ 会有七座,但从CR-V来看,别对第三排空间有太大期待。
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#本田CR-V
9月我在上海看到的飞凡F7,看到别的媒体发了我也就发了。外观不说了,内饰也基本上是Rising MAX三个大屏幕,自动驾驶什么的都有,基本上就是缩小版的智己L7了。单/双电机都有,上汽这个电机水平很高8层hair-pin直瀑油冷,目标非常清晰:Model 3,但是比它更长(15cm左右)、更长轴距(5cm左右)、更好内饰(3屏+各种配置)、更长续航(600+)。卷起来吧,安卓卷苹果那种卷法。
#飞凡F7
北京宝沃汽车股份有限公司宣告破产......当初我就说,有些车的“终身质保”得看是你终身还是我终身!当年的德国BBBA一员,承诺“终身免费保修”的宝沃终于是续不了命了。对于现有宝沃车主的后续维修保养,比起像是Jeep、雷诺等退出中国的品牌,可能还要更麻烦一点。Jeep、雷诺等毕竟已经建立了完善的服务网络、也还有相应的如进口渠道或是商用车渠道保留在国内,厂家按照国家要求提供零部件备份、后续保养还相对容易一些。而宝沃此前已经被福田卖给了神州优车,经销商也已大量退网关闭,零部件供应链也已中断。消费者可能会遇上两头甩锅、零部件断供、维保无门等问题。只能说,大家先屯点备件吧,到时候能续一年是一年……
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别不信,100多万买SUV能把人难死……买高回头率的奔驰G500吧,照着200W去了;保时捷Cayenne吧,也是只能入手低配,你还得预留起码二三十万选装;奥迪Q8小众了一点,看来看去主流品牌就GLS、X7是比较合适的。那有没有别的选呢?我倒觉得路虎揽运可以看看。不说销量看品牌,路虎的RR(Range Rover)序列完全不虚BBA。这台车之前我们开过,内饰有那种高贵豪华SUV的范儿,还有一定越野能力,作为运动版,换代新车的悬架会更硬,长波起伏路面现在姿态特别干净,操控性提升了不少。开起来是居高临下的感觉,3.0T的发动机并不会凶狠但是谁都不虚,整体驾驶的感觉是从容、有气度、还不笨重。最重要的是手持100万买个入门版,很多实用的配置都是标配。至于7折虎什么的担心,这个要看长期的走势,现在7折是看不到了,天津港那边一度还涨过价,当然,保值率估计比BBA还是欠点,老板们自己掂量。
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#揽胜运动版
10万出头选你人生第一台SUV,本田还是领克?换代缤智昨天上市,13.29-15.29W,长宽高4380×1790×1590mm,轴距没变还是2610mm,1.5L发动机124马力145牛米,CVT变速箱肯定也没跑了。L2和最新的Honda Connect也上车了,但最低配没有。领克06现在卖的也是2023款新款,11.86-13.98W,长宽高4340×1820×1625mm,轴距2640mm,给的是1.5T四缸发动机,181马力290牛米,7挡湿式双离合。L2要去到13.86W车型以上才有,智能车机则全系基本一致,只是最低配语音识别功能没有那么全。
#缤智
我决定改改这台闪电猫,不改变车身大结构的前提下,云设计一台不一样的车……有什么想法?其他车也可以给我们提一提,别的不会,P得一手好图哈哈
#欧拉闪电猫
最近我们买了一台进口现代的帕里斯帝,顶配六座四驱那个版本。市面上这个级别的选择也不少,为什么要选这个有些冷门的帕里斯帝?几个原因:第一是我的确需要一台这个级别的六七座SUV,平时出去拍片啥的几个人出行还得装器材,空间得够大,要走走烂路也希望有四驱;家里人也多,一起出门再装上安全座椅的话,空间也得大。另外,帕里斯帝虽然大,但车高只有1775mm,下地库没压力,不像我之前那台途睿欧,一遇到下地库就头疼。第二是就是为这台3.5V6发动机,这个电车的时代,油车+自然吸气+V6+3.5的大排量,简直就是濒危珍稀野生动物,不信你打开汽车类APP的产品库找找,这个价位能买到的大排量自吸,几乎就是绝无仅有了,它所带来的那种线性自然,泰然自若,底气十足的感觉,跟小排量涡轮和电车的感觉都是完全不一样的。现在不买,以后就真的没有了。第三是内饰的做工用料非常不错。近几年自主品牌的做工用料大幅进步,就让不少人看不起韩系车了,但有一说一,韩系车的内饰做工用料一直以来都有挺高水准的,甚至能超越同价位的日系车。你再去到像是捷尼赛思GV80这种高端韩系车,说内饰媲美BBA一点都不夸张。第四就是帕里斯帝有一套非常好用、符合中国消费者习惯的车机,还有L2,这两项也是我目前买车所必备的了。先说这么多,把车子开一段时间再跟大家分享别的。
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#帕里斯帝
从Q3财报看看小鹏明年的产品规划,新车预计有三款:1、首先3月份推出改款P7,预计沿用现有E平台,但会采用部分G9上的新技术,比如智驾辅助系统升级,以及提升快充功率等,水冷电机可能会升级,甚至可能更换为油冷,但800V充电和SiC会不会配备还是未知。2、年中预计会推出F平台的SUV,尺寸比G9要小,价位预计在20-30万元左右,未来将成为小鹏的销售主力。3、第三款的MPV车型基于H平台打造,设计方面初稿刚出,可能要到年底才会发布了。4、未来小鹏车型会基于E/F/H三大平台打造,开发效率会明显提高,三个平台会大量共用零部件,包括三电、底盘、电器架构以及智能驾驶系统等,以降低成本。5、未来小鹏旗下的车型的SKU会减少,也就是配置会更为精简更为合理,不会出现让消费者挑花眼的情况。曾经新势力三巨头之一的小鹏最近有些掉队,你们觉得明年它能追上来么?
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#小鹏P7
观致的生产设备都要被拍卖了,我数了下小数点,1个多亿……来,一人捐1000,我们把它复活吧!我们不能失去联动云
#观致
你觉得汉兰达不够大?配置够不够丰富?丰田要给你大汉兰达了。能确认的东西不多,估计2.4T混动应该要上,不然2.5自吸混动的确不太够力了。你们觉得,汉兰达得加长到多少才合适?喜欢的可以蹲一个,明年2月8号亮相。
#汉兰达
新势力11月交付量:哪吒>理想>蔚来>极氪>AITO>零跑<小鹏。哪吒这个月还是榜首,但比上个月跌了不少。理想和蔚来跟约好了似的,这个月大家都又一起冲到了一万四五,分列二三位。网友们让我们把极氪也算进来,单凭一款001就继续破万,挺牛的。009月初到店,估计要到明年1月才开始交付。AITO没能延续上个月的强势,和零跑一起在8000出头。小鹏也还是没啥起色,G9的产能还在爬坡,新款P7预计要明年3月才推出,小鹏还得熬一熬。下个月的榜单估计也会很有意思,会不会有哪家为了全年财报而爆兵冲销量呢?
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#小鹏G9