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speednan
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知道了
蔚来双料车主的亲测推荐!
  • 4.57
  • 裸车价39.0万元
  • 续航 430.0KM

综合感受今年2月5日提的车,开到现在已经7300公里了,一共出过三次远门,一次汉中,一次安康,一次重庆,都是从西安出发,第一次开电车远行难免会有焦虑症,但是第一次克服了,发现就会有第二次第三次了。因为真的没有必要,只要做好规划即可。 另外开了7000多公里说说感受,因为我之前有一个es8最早那一款,现在这个ec6和之前相比真的提升了不少,操控和质感绝对是质的提升,颜值炸裂,我还贴了个改色膜,街上回头率说不高都是假的。。另外这个车风阻较低,车相比es8也轻了些,因此续航会多一些,5月份的续航开着空调23度3档风速,只要不暴力驾驶,基本能做到9折,亲测! 还有,不知道是不是新款车型原因,这个ec6比我之前的es8(现在还在开,换着开)的加速和减速时的电啸声小的很多很多,整体开起来很安静很舒适,偶尔想超个车,轻松一脚已经甩开它n个车身了..不要太爽,反正我家里的油车已经车库吃灰了,偶尔开一下,给电瓶充充电。。 有次和朋友出去,他也是es8车主,我开我的530,直列6缸机,根本追不上他,起步那个慢,那个卡顿。。哎,油车大概率回不去了,还有以前开油车不喜欢自驾,现在反倒开了电车总想自驾,这次5-1从西安开去了重庆,中途充两次电即可,下次准备计划来个更远的,先准备去一趟长沙吧,群里有大神从上海开到三亚的,这也是我的娃计划之一哈哈,自驾电车的乐趣真的只有你试了才知道!自驾游记均可在我的蔚来app上查看,易车账号上好像也同步过来两篇😁😁 另外提到蔚来,不得不说其独门绝学就是各种对用户的关照,这里体现在其海底捞式地服务,比如轮子扎了,直接保姆车上门给你现场换轮胎,比如除了交通事故,你不用管,直接在你的专属服务群里说一声,就有人来给你接管了,最让我震撼的是我之前的老es8出了事故,要修很多天,蔚来给我说他们没有代步车了,本来想着我有油车可以开,结果第二天刚好限号,然后工作人员直接说,如果您真的需要车,我可以把我们员工的车给你开。。。。我直接。。。泪奔。。试问这服务哪个车企有?还有蔚来官方每周的活动,无一不精彩,无一不有趣,让所有车主都觉得,买车不仅买的是车,还有更多的是关爱和无处不在的感动!另外,蔚来的NIO LIFE也绝对值得一提,反正光蔚来商城已经成了我每天必干的事了! 还有!蔚来的换电站!这个不多解释了吧,用过的人就再也停不下来了。。据说西安一共要30座换电站。。陕西省内高速要覆盖完。。这个绝了,绝对不会有电池损耗的焦虑,这可是其他友商无法给到的!后期我准备升级150度电池,试问哪个车可以随便给你换电池?这个也是我当时直接盲订蔚来的原因,不需要试驾,就是一个信念! 再说点稍微不满意的,毕竟车无完车,没有哪个车是完美无瑕的。第一,就是因为我喜欢自驾,副驾老婆没驾照,她需要长途娱乐功能,因此副驾有个屏幕的重要性就体现出来了,这个时候有点点羡慕理想one。。仅羡慕的是屏幕哈,但是也有对策,就是我在副驾驶空调处装了几个磁吸支架,把我的ipad pro吸上去,完美,具体解决方案也可以看我最新一篇游记;第二,这个顶部的大玻璃,现在这个天的太阳已经快把我给晒化了。。即使有遮阳涂层但是还是不太行还是需要一些第三方配件去遮阳,官方商城的稍稍有些单薄!第三,可能我之前开惯了宝马,我习惯方向盘很重的感觉,这样我会握着的时候有沉稳的感觉,但是这个调到沉稳模式在我看来还是很轻;第四,车机配的百度导航,相信所有蔚友都对之吐槽过,如果是高德就完美了。。第五,车机不能下载app或者说手机投屏一类的,不过我觉得后期应该能ota升级;第六,座椅调节的电机声有点点大,这个稍稍有点拉胯;最后一点,已经这么贵的车了,如果有个电吸门就完美了! 最后总结: 1.动力强进,即使是运动版基本秒杀大部分蓝牌,但是要注意遵守交通规则哦 2.内饰外观等,绝对做工优秀,吊打某毛坯内饰的车😂 3.续航出远门时需要规划路线,多看蔚来app上的充电地图,蔚来的异地加电等服务是真的好用 4.换电独门绝学,谁用谁知道,香是真香得嘞 5.海底捞式地服务,打动每一位用户,甚至蔚来的保姆车给友商充电都是没问题的,就是这么大度! 6.车机系统有些些不满意,希望后期可以升级优化 好了就说这么多吧,说这么多也没啥用,只能起到参考作用,真的香不香只有自己试了才知道! ––来自一位ES8 EC6用户的点评! 最满意动力 操控 内饰 颜值 做工没得挑,吊打同级别! 最不满意空间稍稍有一些欠缺,前排储物感觉不太多,还有就是车机的导航系统,这个是最不满意的,百度地图真的不好用哎!希望后期可以优化的好些吧 空间整体空间不错,后备箱很大,也分上下两层,下面一层放些不常用的也挺好 外观外观简直不要太拉风哈哈,本来回头率就高,我又贴了改色膜,太炸裂哈哈 内饰nappa真皮,精致做工,配上喜马拉雅红满满高端感 动力动力不说了吧,电车的动力没得挑,推背感炸裂! 操控操控还是很精准的,指哪打哪,地盘感受也是还可以的,就是方向盘有些太轻了对我 舒适性座椅稍稍有些硬,整体空间很安静,高速风噪我个人觉得不算高,毕竟没有发动机的噪音了 续航续航5月天,23度空调,3档风速,只要不暴躁的开,基本做到9折,还是很不错的,反正没电了换电就行!

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