综合感受对于我这种颜值控来说，最满意的地方当然是外观了，新款ES200的前脸纺锤形进气格栅设计的更加立体，从外部向中间收拢，看起来十分霸气，车身侧面线条也很流畅，整车从侧面看起来十分修长。 不太满意的地方主要有两点吧，其一是车内多媒体显示屏幕有点小，相比于其他品牌的的车来说，雷克萨斯的内饰设计的比较简洁。第二个不太满意的地方就是动力吧，动力相比于涡轮增压的发动机来说，确实是肉了一点。 雷克萨斯ES200将近五米的车长，内部乘坐空间是很好的，我媳妇身高165，坐在后排还能够翘个二郎腿。后备箱的空间也是很不错的，挺深的，过年一家人回老家，大包小包的还能放下三个行李箱。 ES200的外观很大气，除了霸气的熏黑色中网之外，矩阵式的LED大灯也是囧囧有神，车身做工很精细，低调中带有一丝奢华气息 虽然内饰的设计比较简洁，但是该有的功能一个不少，可以说是麻雀虽小，五脏俱全，我最满意的一个功能就是新款的多媒体显示屏现在是触控操作的，方便了很多。 动力方面我感觉看个人的需求吧，虽然ES200提速不像是涡轮增压发动机那样那么迅猛，但是日常家用的话动力也是可以满足的，不管是在市区，还是跑高速，都不会拖后腿，但是如果一味追求推背感和速度那他可能满足不了，当然，相比于涡轮增压的发动机来说，他的油耗也是很香的。 我对操控这一方面也没有什么很深的了解，在我的认知里，车子好开就代表着操控好，首先方向盘打起来很轻便，指向很精准，当然，如果打开了车道偏离系统，那在不打转向灯的情况下打方向会自动校正，油门刹车也很灵敏。 雷克萨斯设计是很人性化的，这点不得不承认,除了内饰的功能按键设计的很人性化之外，双层的隔音玻璃让车内的静谧性很好，就算是在高速上开车，也不会听到很大的声噪。 日系车的省油真的是挺优秀的，新车到现在开了将近两个月的时间，没有出过远门，就是上下班代步以及平常购物用，目前油耗6.7个油，当然了，本人也不喜欢激烈驾驶，目前这个油耗我还是很满意的，现在天冷，正常都开着空调。 性价比肯定是不错的，就光是4年/10万公里的免费保养保修政策也是很香的啊。而且雷克萨斯的做工很不错，用车过程中也不会出现什么小毛病. 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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