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哥归家了
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知道了
龙血树
  • 越南行

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  • 越南行
  • 【牛气冲天】看到北京2020车就想起儿时的记忆来,那时的北京吉普代表着当代社会的一些级别,父亲在70年代刚刚从部队转业到地方,属于正处级别,单位给配的车就是北京212,只记得那时回老家,车到村口就会引的一帮小伙伴在车后面追着,而我自己接触这款车型的时候,已经是89年入伍后在部队开车。那个时候的212前进档只有三个,车内总有股浓浓的汽油味,只记得油耗特别的大,后来回到地方后,单位给分配的第一台车也是北京吉普,唯一不同的事,发动机换成了北内85马力的,名字也更加的霸气,城市猎人。回想起来还是回头率很高的,如今看到这款车,不由得总是有种莫名的亲切感。

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  • 【牛气冲天】 渭南市,隶属于陕西省,古称下邽、莲勺,有“三秦要道,八省通衢”之称,有“省垣首辅”“形胜甲于三秦”的美誉。 渭南是中华民族和华夏文明重要发祥地之一,中华民族“华夏”之称即来源于渭南,而对于中国历史文化进程产生十分重要影响的三圣(史圣司马迁,字圣仓颉,酒圣杜康)也都从渭南走出。渭南是中原地区通往陕西的咽喉要道,渭南钟鼓楼。在渭南老城内, 系城门重楼式建筑。为重檐歇山式琉璃瓦房顶。 隋大业九年(公元613年)所建,位于当时县城中心,明洪武年间又扩建。嘉靖三十四年(公元1556年)十二月,华州大地震时毁坏,次年重建,清代维修过。解放后,又经整修,鼓楼内陈列着渭南出土文物。鼓楼系城门重楼式建筑。为重檐歇山式琉璃瓦房顶。下层宽5丈,进深3丈,周围有庭柱。东西6柱,南北5柱,各有八角窗2个,上层为3间楼阁,砖台下南北向有门洞长5丈,上额“渭南县”,两则刻有“三秦要道,八省通衢”,门洞背面上额刻有“具瞻”二字。

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  • 【牛气冲天】起亚K3车模赏析。外观方面,新车变化并不少,其虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理,同时与格栅相连的前大灯造型变得修长,灯组内部结构也有所变化。新车前保险杠两侧增加了小形通风口,与新K5如出一辙。内饰方面,新车内饰延续了现款车型的内饰设计,采用了平底式方向盘,凸显其运动性。除此之外,新车中控以及多功能方向盘 按键均采用红色背景光源衬托,非常时尚。配置方面,新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。动力方面,海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机,最大输出功率136PS,最大扭矩300Nm,匹配7速双离合变速器。国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息,现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。

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  • 【牛气冲天】Jeep威利斯车模赏析。威利斯(Willys)是美国军用车,现代“吉普”的鼻祖,1946年推出了汽车工业领域里首辆全钢材旅行小客车和运货车。1963年8月,威利斯汽车公司正式被定名为“凯瑟吉普汽车公司”,制造出的旅行车、活动顶篷式小客车、小吨位运货车以及双门敞篷车等均采用“无畏”V8发动机、四轮驱动、涡轮油压控制自动变速器,这为吉普在60年代的发展划上了圆满的句号。当时的吉普主要是军事用途,刚投产时被称为“MA”,后又改为“MB”。1987年8月5日,克莱斯勒公司兼并了美国汽车公司,1990年3月22日,第100万辆吉普———一辆红色的吉普“极限”驶出了总装生产线。如今,完美的继承了威利斯血统。jeep品牌中,依然有一名坚持着纯正越野血统的成员,他就是wrangler,牧马人以及自由客豪放的前脸依然是双圆大灯和七孔散热格栅,这无疑代表着威利斯血统。宽大的轮眉,可拆卸的车门与车顶更是直白的表明了自己的威利斯血统。

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  • 【牛气冲天】起亚K2车模赏析。起亚K2是东风悦达旗下的一款车型,于2011上海国际车展期间推出,于2011年7月份正式上市,与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。 作为起亚的第二款主力国产A0级车型,K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看,虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型,都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似,风格同样偏向运动化。 K2借鉴了不少大哥K5的设计元素,虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格,彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分,不至于同室操戈。另外最重要的一点是,K2看起来很大气,这可是广大国内消费者最关注的地方之一。

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  • 告别,江湖再见。

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  • 告别,江湖再见。